开盖、检查、夹静电地线、取枪加气,这样的动作,每个加气工每天都要重复百遍。但是对于50岁的向师傅而言,这已融入了他生活里的每一天。
近日,记者来到弋江南路附近的中国燃气蓝天加气站,看到加气工向曙光正在和同事们熟练地工作着。向师傅今年五十岁,做加气工已经有七年了,属于加气站里资历较老的那批员工。在他工作的这个标准加气站里,他和同事们每天要给大约1500辆车加气。
说到加气工的工作,不能不说的就是“安全”。尤其是夏天,当汽车发动机的温度高达50-60℃,一旦所载的气瓶和管道因为暴晒造成漏气,很有可能引发火灾和爆炸。向师傅边说边举起手里的喷壶,走向一辆疑似天然气泄漏的出租车。这辆车的引擎盖一打开就冒出了比较浓烈的天然气味道,为了排除隐患,他将喷壶里的肥皂水喷洒在车辆的阀门和管道处。“一旦漏气,就会起泡。”向师傅耐心观察了一会儿,发现是虚惊一场。
像这样的“虚惊”经常在加气站里出现,真正的险情也曾经威胁过加气工们的生命。加气站的办公室里至今还挂着一面锦旗,上书“传递温情,奉献爱心”,是一位车主送给全体加气工的。事情发生在2014年,据向师傅回忆,当时这辆车开进加气站的时候引擎盖里已经起火了,但车主丝毫没有察觉,打开车盖的瞬间,火势突然变大,随时可能引燃地下的储气罐。当时发动机正在燃烧,没有办法启动车辆离开加气站,向师傅和同事只能冒着生命危险徒手将车辆推至一旁的安全区域,利用灭火器将火扑灭,将一场事故的影响降到最低,避免造成严重的后果。
对于向师傅他们来说,除了危险,高温天气下在室外工作也是不小的挑战。每个加气工都是“一个萝卜一个坑”,各自负责一个加气口,不能随意离开岗位,他们只能趁着车辆较少的时候轮流休息。但大多数时间,尤其是中午和下午3点半到5点出租车交接班的高峰期,加气站里常常排满了等待的车辆,向师傅他们只能一刻不停地工作,等到休息的时候往往工作服都已经被汗水浸透。
温度极高的夏天,他们的休息室里除了矿泉水和绿豆汤,还放着几件换洗的工作服。最热的时候,向师傅和同事们常常每天要换三次衣服,换下来的每一件衣服都是湿的。
记者离开加气站的时候已近中午11点,来加气的车辆开始多了起来。还是同样的动作,开盖、检查、夹静电地线、取枪加气,向师傅和同事们又开始了紧张而忙碌的工作。
记者 李婷维 实习生 杜瑶
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