全新 E 级车 让梅赛德斯-奔驰的智能驾驶理念触手可及

●主动式制动辅助系统-带横向行人探测(同级别优先)

帮助驾驶员及时发现车辆前方横穿马路的行人，通过声光信号警示驾驶员，如果驾驶员没有反应，车辆会主动制动，减轻甚至避免事故的发生。

●避让转向辅助系统(同级别特有)

在遇到横穿马路的行人时，如果驾驶员转动方向盘，试图躲避行人，系统就会主动控制转向幅度，帮助驾驶员精确地躲开行人。

应对周围车辆

全面的智能驾驶不仅关注行人安全，E级车还被赋予了感知和主动行为的能力，从而能够“自主”地与其他车辆保持安全距离。

●拥堵队尾紧急制动功能(同级别优先)

车辆高速行驶时，该功能实时探测前方因拥堵造成的追尾风险，系统首先通过声光信号警示驾驶员，如果驾驶员没有反应，并且车辆是拥堵道路中的尾车，那么车辆将主动施加最大制动力，减轻甚至避免事故的发生。

●主动式制动辅助系统,包括横向车辆探测功能(同级别优先)

系统会在车辆快速接近前车的时候，通过声光信号警示驾驶员，如果驾驶员没有反应，在追尾发生前车辆会采取部分制动措施，减轻事故损伤，甚至施加最大制动力避免事故发生。另外，系统也帮助驾驶员发现交叉路口中横向来车，及时制动，规避风险。

●预防性安全系统（PRE-SAFE）(同级别特有)

此系统不仅把安全防护做到了细致入微，更将安全理念进一步升华 。预 防 性 安 全 系 统 增 强 版PRE-SAFE PLUS系统可以监测后方快速接近的车辆，自主选择安全保护措施，保护车内乘客，同时避免二次事故的发生。

若在行驶过程中，车辆会自动频闪刹车灯提醒后车驾驶员并会主动启用预防性安全系统。若在静止状态下，那么车辆还会对车轮施加最大制动力。

●碰撞听力保护

如果车辆即将追尾或车辆因为侧滑等原因即将失控，系统会自动激活，刺激人耳应激功能，降低事故发生时的巨大噪音对人耳造成的伤害。

●座椅脉冲侧碰保护功能

系统会在侧面碰撞即将发生之前瞬间，把乘客推向远离碰撞的驾驶舱中间，利用增大的距离以及侧气囊给乘客提供更全面的安全保护。

应对道路环境

全新E级车的智能驾驶在应对道路环境上同样做得很全面，既考虑到路面行驶，甚至还考虑到狭窄停车场的驾驶环境。

●智能领航系统(同级别优先)

智能领航限距功能带时走时停的自动停走功能。系统不仅可以在高速行驶时，能够自动保持车距跟随前车，还可以在走走停停的路况中，实现自动跟车，最长停车时间可达30秒，解放驾驶员的双脚，减轻驾驶员的疲劳。

●智能领航转向功能

在智能领航转向功能启用时，车辆会根据清晰的道路标线或者前车的行驶轨迹和周围障碍物，自主地将车辆保持在弯道中央。如果驾驶员想变更车道，只需打转向灯，系统会自动判断行车环境，优雅地完成变道动作。

●多向遥控泊车(同级别优先)

只需在车外操作智能手机，驾驶员就可以完成车辆的自动停入和驶出车位的泊车功能。

全新梅赛德斯-奔驰E级车是现代智能驾驶技术的大成之作，受社会中坚力量的青睐，也能满足当今社会的需求。作为智能行政座驾，它以设计的智能、驾驶的智能、互联的智能，为行政轿车注入智能的灵魂，成为梅赛德斯-奔驰智能驾驶路途中的里程碑。

新闻推荐

汽车保养最易出现三大状况

车主在平时保养汽车的时候，都是对汽车表面和内饰格外注意，毕竟是自己经常看到的地方，但一些汽车的关键部位要用很长时间才会更换一次或者不经常更换，所以这些平时不是太注意的部件就会被忽视掉，其实，这...