公安部印发指导意见常态整治“机动车不礼让斑马线”

据《人民日报》报道日前，公安部印发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》，要求各地公安交管部门持续深化拓展机动车不礼让斑马线治理工作，建立常态长效治理机制，确保人民群众平安、顺畅出行。

长期以来，一些机动车行经斑马线时不减速、不停车，造成人车混杂、道路拥堵，严重的甚至会诱发道路交通事故。2017年4月，一场斑马线上的治理行动在全国铺开。

据公安部交管局秩序管理处负责人介绍，2017年全国查处机动车不礼让斑马线交通违法同比增加8.4倍。

如今，公安部进一步部署相关治理工作，着力构建斑马线上的安全文明，努力让广大群众的获得感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。根据《意见》，各地公安交管部门要进一步采取多项措施，推进机动车不礼让斑马线的常态化治理。

斑马线上的安全文明，除了机动车的自觉礼让，还离不开行人、非机动车的自觉维护。“下一步，我们在现场严格执法的基础上，将加强科技应用，同步治理行人、非机动车闯红灯违法行为。”公安部交管局秩序处负责人说，比如试用闯红灯抓拍警示设备，探索试行曝光违法人员部分信息或者通过事后约谈、通报、追查等方式，予以有效查处和震慑。

此前还有群众反映，一些地方的交通设施和标志标线不完善、不合理，导致过街时间不足、过街等待时间过长等问题。“坚持严格执法与完善设施相结合，也是下一步治理工作的重要原则。”公安部交管局秩序处负责人介绍，各地公安交管部门应对所有路口进行全面排查，确保斑马线应划必划、信号灯应设必设，且符合国家或行业标准。同时，协调住建等部门，在商业区、居民区、学校、医院等交通聚集点附近道路，适当增加过街设施数量，优化行人过街设施。

针对上述问题，《意见》还对“调整交通信号灯”作出相关部署要求，比如对右转车辆和直行行人、非机动车冲突严重的路口，可采取右转专用信号控制；对行人过街距离较长的信号灯路口，可设置行人二次过街信号灯；对行人流量较少的路段斑马线，可采取行人请求式按钮信号控制。

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