“车库外卖”真够不上头条分量？

近百家证照不全的外卖店，每日在小区里穿行的摩托车两三百台次……哈尔滨鸿朗花园2期业主对小区里的这些外卖店一肚子火。记者实地探访发现，这些由车库改造的外卖店因为面积太小，都不接待堂食，其中尤以美团为多。(4月10日《生活报》)

最近，各大网络平台进入了“多事之秋”，国外有Facebook泄露信息，国内有今日头条永久关停内涵段子等低俗产品，快手、抖音等也未能独善其身。今日头条CEO张一鸣已经发了公开信致歉，称“产品走错了路，接受处罚”。在这样的大背景下，哈尔滨爆出美团等外卖平台“车库外卖”等非法经营，倒不显得那么劲爆了。究其原因，一是某些外卖平台的外卖乱象早已“深入人心”，算不上什么“梗”了；二是相关方面并未采取“关停”“下线”等类似强烈手段，够不上“头条”分量。

“车库外卖”真够不上头条分量？如果说消费者对于网上外卖的各种不堪已经司空见惯，是一种无奈，那么平台对于自身的缺陷怎么也选择了“自顾不暇”？不管这放任背后是出于什么样的心态，对于餐饮安全这样的“民生之大”也可以熟视无睹，其实就是另一种“没有内涵”，在实质上更是“走错了路”，走到了需要被强力矫治的边缘。

就此次被曝出的乱象迭出的“车库外卖”来说，近百家外卖店证照不全、店铺内做好的食物裸放、工作人员不戴手套口罩等现象，是暗访过程中被发现的真实存在，给人的感觉是让人欲呕之外的触目惊心。近些年来，美团等网络平台的名头已经满大街了，对于一而再，再而三爆出的“外卖乱象”，固然不时发声“整顿”“管制”，但就效果而言，在媒体的镜头下未现改善迹象。由此，类似表态究竟是一种公关技巧，还是行业生态彻底的清理，很值得怀疑。

网络消费虽然有虚拟情境，但实质上对“线下体验”的要求更苛刻，尤其对于餐饮外卖这种身系饮食安全的行业，一旦被发现黑幕重重，信任坍塌只需要一个契机而已。作为品牌筑底的必备经营资源，“诚信”往往与平台各项预期利好相挂钩。现在，诚信和安全管理却不在平台经营“重中之重”的范围之内，令人匪夷所思。

也许，外卖平台真得忙于圈粉圈钱，专注于“先入为主”，宁肯把大把的人力物力用来跑马圈地，造成行业头牌的虚假繁荣，也不愿意围着消费者的健康而精耕细作，事事唯谨。本来，管理线上店面是平台义不容辞的责任，就像饭馆做卫生可口的饭菜一样天经地义，而且这一点有法可依——

《食品安全法》第62条规定，网络食品交易第三方平台提供者应当对入网食品经营者进行实名登记，明确其食品安全管理责任；依法应当取得许可证的，还应当审查其许可证。发现严重违法行为的，应当立即停止提供网络交易平台服务。

根据此次曝光的情况，至少美团等订餐平台没有尽到审核义务。现在看来，外卖平台的草莽时代还没有结束，“车库外卖”也不会一时半会能消停的。但是，市场有可能没有那么多时间来消化这种不成熟了。有人说，互联网竞争已然进入了下半场，只满足“表面消费虚涨”，而不注重消费体验的“真实服务供给”，注定行之不远。陈奉林

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