二胎政策的开放对于我国汽车市场来说影响日渐显露,集中体现在MPV和7座SUV车型的销量攀升。尤其是7座SUV持续火热,国人对SUV车型本就较为热衷,带着全家一起踏青、越野更是成为很多人假日出游的首选。
目前中型7座SUV的细分市争夺非常激烈,汉兰达凭借多年的口碑,一直是这一领域的无冕之王,但是多年来一直加价提车的做法也饱受消费者诟病。福特锐界入场后,以其更高的配置和出众的操控性开始全面抢占市场,销量上也完成了对汉兰达从追赶到超越的转变。因此,虽然这一细分市场还有包括标致5008、比亚迪唐、传祺GS8等一大批车型,但是汉兰达和锐界双雄并立的格局非常明显。
其实一说起大尺寸SUV,人们一般会首先联想到美系品牌,但是之前国产化的美系车型就只有福特锐界,而现在这一情况发生了变化,Jeep携旗下一款专为中国市场定制的车型日前正式发布,它就是Jeep大指挥官。Jeep大指挥官以“七个人都是VIP”的设计理念打造,将第三排乘坐空间进行了优化,以满足全家出行需求。由于有Jeep品牌血统,因此大指挥官在四驱方面也是做了一些功夫。同时配备全LED远近光反射式大灯、车道自动纠偏功能、自适应定速巡航系统带跟停功能等配置,人机交互方面AppleCarplay、BaiduCarlife手机映射功能实现了移动小屏和大屏之间可以无缝切换。
其实选择中型7座SUV车型的消费升级用户,通常拥有更充足的预算,除了要求满足7座这一刚需之外,他们更看重一辆车在技术方面的领先性、档次感和舒适品质等全方位满足的综合价值。我们也乐见越来越多的品牌能够推出新的车型,毕竟对消费者而言,多一种选择总是好的。而至于中型7座SUV现有双雄并立的格局能否被打破,我们只能期待市场给出答案。
曹斌
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