“车站打车惊魂”何以久治难愈？

深度思考

□山西肖玮

近日，国务院第二十五督查组抵达昆明，开始对昆明进行实地督察。调查结果显示，当地不少出租车存在拒客、议客、拼客等行为，并且都是让乘客“认宰”后才前往目的地。针对督查组的意见，目前昆明市出租车管理局“连夜整改”。（据新华网8月29日报道）

昆明火车站“打车难”早已是段子成片。媒体记者暗访曝光过多次，市民的抱怨更是山呼海啸，可是都没有用。然而督查组8月26日下午实地督查后，当地有关部门就立即有了28日晚上的连夜整改、处罚，速度迅速，手段雷霆。据称，“昆明市出租汽车管理局没有回避督查组发现的问题，表示认真接受督查组的整改意见，正视监管存在的漏洞和不足”。

然而真正的问题是：这种明摆着的乱象经久未决，非要国务院督察层面的反馈，才能换得地方监管部门的警觉？

“连夜整改”的态度固然好，但是别忘了冰冻三尺非一日之寒。拒载或者宰客的出租车固然要严厉处罚，但放任乱象的主管及监管部门，背后有没有利益上的勾兑，暗里有没有不作为或者乱作为的情节，都应该好好调查追究。

车站的霸王出租车不是一天养成的，国务院的督查更不能代替地方的常态治理。“车站打车惊魂”何以久治难愈？这个问题的解答，不能只点到司机层面为止。

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