“屠呦呦刷屏”也是向科学家精神致敬 6月18日 《北京青年报》 乔杉

背景： “未来很长一段时间内，青蒿素依然是人类抗疟首选高效药物。”中国中医科学院终身研究员、国家最高科学技术奖获得者、诺贝尔生理学或医学奖获得者屠呦呦近日接受新华社记者独家专访时披露，她与团队成员经过多年攻坚，在“青蒿素抗药性”等研究上获得新突破，并提出合理应对方案。这则消息很快在网络刷屏。

观点提要：最好的科普，其实就是具有“硬核”的科技成果，正如现在，屠呦呦团队出了最新研究成果，就是最好的科普，就是对孩子们最好的触动。一方面，全社会关注和支持科技创新，就容易出科技创新成果；另一方面，出了科技创新成果，就会吸引全社会更加关注和支持科技创新。这些年来，我们并不缺少一些重磅级的研究成果，只是社会关注度不够，而在很多时候，是社会根本不知道。曾几何时，像屠呦呦这样的科学家，几乎淡出了大众视野。对于一个科学家来说，不是在实验室，就是在去实验室的路上，他们也无意走到大众面前。可是，当孩子的视线里长期缺少科学家的身影时，这会对他们的成长带来什么样的影响？对于大众媒体来说，除了要思考媒体责任，还要思考，像屠呦呦这样的科学家真的没有流量吗？答案应该是否定的，“屠呦呦刷屏”已然给出了答案。“屠呦呦刷屏”其实是人们自发地向科学家精神致敬，科学和科学家的故事，其实是硬通货，是这个社会的刚需。

“全脑开发”靠不靠谱？

6月18日《广州日报》连海平

背景：在行业领头羊“脑立方”关停之后，更多的培训机构逐渐进入“全脑开发”行业。额头“吸”铁勺、蒙眼辨色、听音频提升大脑、看掌纹测天赋……在常人看来毫无科学逻辑的一堆“超能力”，都依附于“全脑开发”而生。

观点提要：在搜索引擎上键入“全脑开发”这一关键词后，“全脑开发加盟”“全脑开发训练中心”等广告扑面而来，难得找到几篇“科普”文章，作者多半也是无名之辈（疑似“水军”），鲜见专家之作。仔细阅读那些业务宣传或广告软文，不难发现，支持“全脑开发”的论据无非有三：一是“人脑的利用率极低”，一个常被他们提及的数字是，“平常人的脑力开发率只有5%左右”；二是“只要多开发1%，就比平常人聪慧许多倍”；三是“左右脑分工模型理论”由诺贝尔奖获得者罗杰·斯佩里教授提出。论证最后指向，“全脑开发”就是要向“95%”要潜力。对于一些总想让孩子聪明过人、出人头地的家长来说，“全脑开发”的宣传确有“杀伤力”。准备掏钱的家长，必须明白这样一些事实，“全脑开发”者有意向你隐瞒的是：因为得不到实证支持，起源于20世纪60年代的“左右脑分工说”已渐行渐远，逐渐淡出历史舞台。退一步说，就算大脑真的可以“人工开发”，额头“吸”铁勺、蒙眼辨色、听音频提升大脑、看掌纹测天赋……这些方法靠不靠谱，还要打个大大的问号。

纵是为了生源也值得点赞

6月18 日《南方日报》陆敬平

背景：6月16日，汕头大学宣布，未来4届汕大本科生将获得“重磅福利”——李嘉诚基金会首推本科生学费全额奖励计划，2019级至2022级本科生（包括4年制专业和临床医学、口腔医学等5年制专业）将获得与学费等额的专项奖学金。由此，汕头大学成为国内第一所全日制本科生学费全额奖励的公立综合性大学。

观点提要：时值2019年高考成绩即将发榜之际，这一“重磅福利”给本就火热的高考填报志愿再加一把火。消息一经发布，就成为舆论热点。目前来看，主要有两类声音：一是大多数网友点赞和支持；二是有人认为在作秀，有抢夺生源之嫌。笔者和大多数网友观点一样，举双手赞成，并由衷地说一声：作秀也好，抢生源也罢，只要是有利于广大学生的事就是好事。近年来，一些大学收费水涨船高，导致一些高考成绩优异的贫困学子望校兴叹，甚至忍痛割爱，不得不退而求其次选择那些收费相对便宜的学校就读。虽然很多学校采取奖学金和助学贷款等方式吸引生源，但是由于缺乏普惠性，仍然会把一些优质贫苦生源挡在门外。在这种情况下，汕头大学本科生学费全额奖励的消息，对于工薪阶层尤其是贫困家庭的考生来说犹如及时雨，想不成热点都不行。汕头大学的做法，既不是恶意竞争抢夺生源，亦不是作秀来博取关注，而是实实在在的惠民之举。话又说回来，只要有利于广大学生和教育，纵是为了抢夺生源，也值得点赞。

骑电动车戴头盔应成为强制要求

6月18日《信息时报》张涛

背景：近日，发生在浙江温州的“头盔救命”事件引发热议。一位孕妇骑着电动车，与公交车碰撞发生事故，孕妇脸朝下，头部被卡在公交车底，但因为戴着头盔，她获救后并无大碍。

观点提要：骑摩托车必须佩戴头盔，已经成为交通安全常识，但对于骑电动车是否戴头盔，许多骑行者不以为然。在他们看来，电动车骑行距离短，跑得又比较慢，出事故概率很低，而佩戴头盔又太麻烦，因此大多数人都选择不戴。事实上，电动自行车不像轿车一样有防护措施，且稳定性较差，一旦出事，人会直接接触地面，而最先着地的往往是头部。数据显示，在涉及电动车的死亡交通事故中，“颅脑损伤”一直排在第一位。对于个体而言，骑电动车发生事故是小概率，但一旦发生事故，不佩戴头盔的后果往往很严重。如何推动“骑电动车戴头盔”成为习惯，最硬核的方式就是立法强制。目前，深圳、杭州等城市已将“必须佩戴头盔”列入地方相关法规中，违者将处警告或者二十元以上五十元以下罚款。此举值得其他地方借鉴。不过，立法容易执法难，“骑电动车戴头盔”入法，对于执法监督提出了考验。另一方面，在强制立法与执法尚不成熟的情况下，“鼓励骑行电动自行车时佩戴头盔”也不应成为空洞口号，而应通过宣传引导加以落实。此外，探索开展免费发放安全头盔等活动，当戴头盔的骑行者多了，此类文明之风就会逐步形成。（集纳闻道）

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