治理“黑车”需打组合拳 ■ 叶金福

“黑车”是指非法营运车辆，存在很大安全隐患。首先，“黑车”司机一般都没有受过从业资格培训，缺乏安全意识，他们在营运过程中，为了躲避交警检查，往往有闯红灯、逆向行驶等危险行为，极易引发交通安全事故。其次，“黑车”的车辆安全性能得不到保障。司机经常私底下购买未经过合格检验的二手车，甚至是报废车，且不参加定期营运检测。其三，乘客的合法权益没有保障。由于车辆没有购买乘客的责任险，一旦发生交通事故，多数司机都会因经济问题而无力承担，乘客往往投诉无门，使自身的合法权益受到侵害。

查处“黑车”于法有据。我国《道路运输条例》第64条规定：违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

笔者以为，治理“黑车”需打组合拳。一方面，相关部门要加大对“黑车”的查处力度，对“黑车”要实行零容忍的态度，发现一起查处一起，绝不姑息，绝不纵容。另一方面，要通过电视、报刊、广播等媒体，对广大乘客进行宣传和教育，使广大乘客自觉遵守交通法规，增强安全和自我保护意识，充分认识到“黑车”的社会危害，自觉乘坐合法营运车辆，确保自身合法权益不受侵害。

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