交通行业工伤预防(下) 识别危险源 做好防御性驾驶

上一期《工伤预防》专栏着重介绍了驾驶员缺乏安全意识导致交通运输行业工伤事故的情况,并对如何预防进行了说明。除此之外,预防交通运输行业工伤的另一个重要因素,就是驾驶员对于危险源的识别以及正确掌握防御性驾驶方法。

识别危险源寻找交通运输的“工伤地雷”

危险源辨识就是识别危险源并确定其特性的过程。危险源辨识不但包括对危险源的识别,而且必须对其性质加以判断。

对于交通运输行业来说,危险源的辨认主要有三大领域:

第一,基本驾驶中遇到的危险源。具体包括跟车危险源辨认、会车危险源辨认、超车危险源辨认、变更车道危险源辨认、转弯危险源辨认、倒车危险源辨认、掉头危险源辨认。

第二,恶劣天气条件下的危险源识别很关键。例如,雨天危险源辨认、雪天(冰雪路面)危险源辨认、雾天危险源辨认、风沙天危险源辨认。

第三,高速公路行驶危险源识别。根据国家安全监管总局和交通运输部联合发布的2017年道路交通运输安全发展报告,高速公路交通事故死亡人数占道路交通事故死亡总数的比例维持在10%左右,因此做好高速公路危险源识别至关重要。

做好防御性驾驶降低事故发生率

防御性驾驶是预测危险、避免事故的驾驶方法。如何能预测危险、避免事故,从而避免工伤呢?

道路运输驾驶员在开车过程中要做到:掌握防御性驾驶方法,集中注意力,密切观察交通动态,准确地识别、预测由其他交通参与者、不良气候或路况引发的危险,及时采取合理、有效的应急措施,防止意外事故的发生,远离危险。

例如,弯道会车时,驾驶员视线受阻,要严格遵守靠右通行原则,保持一定的横向间距,不能侵占对向车道行驶。高速公路驾驶时,疲劳驾驶和不能保持安全车距是造成事故的主要原因,因此要防止疲劳驾驶、保持安全车距。

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职工发生工伤时,用人单位应当采取措施使工伤职工得到及时救治,可以自行选择在本地的工伤保险协议医院就医；但对伤情严重的,可先到附近的医疗机构急救,伤情稳定后及时转到工伤保险定点医院治疗。

一方面,用人单位的抢救要抢时间,以满足紧急救治工伤职工的需要；另一方面,用人单位在运送伤员时,一定要讲究方式方法,运用科学的卫生防护手段和技术,使伤情得以控制,以免加重病情。

此外,用人单位应当依法及时向人社部门报告,履行工伤保险相应管理责任。(张文君沈远清)

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