治理“黑校车”须“严惩重打”

黎青 作

□叶金福

据11月12日《中国教育报》报道，校车安全管理部际联席会议办公室日前发布预警，提请各地进一步加大对“黑校车”和校车违法行为的打击力度，提醒广大学生和家长坚决抵制乘坐“黑校车”，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全。

众所周知，“黑校车”的安全隐患是相当大的。首先，黑车司机一般都没有受过从业资格培训，为了躲避交警的检查，往往有超载、超速、逆向行驶等危险行为。其次，购买未经过合格检验的二手车，甚至是报废车，且不参加定期营运检测，存在交通安全隐患。其三，由于有的车辆没有购买乘客的责任险，一旦发生交通事故，学生家长往往投诉无门。

而根据《中华人民共和国道路运输条例》规定：未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。可见，查处“黑校车”是有法可依的。

因此，笔者以为，治理“黑校车”就得“严惩重打”。首先，执法要从严。公安交管等相关部门要加大查处力度，做到发现一起、严处一起、追责一起，对待“黑校车”实行“零容忍”。其次，教育要跟进。要进一步加强宣传教育，让广大学生和家长充分认识到“黑校车”的危害，自觉乘坐合法营运车辆。同时，设立举报奖励制度，让“黑校车”如“过街老鼠”，人见人打，无“立足之地”。如此，才能有效打击“黑校车”的猖獗行为，给广大学生营造一个安全、无忧、有序的乘车环境。

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