事件:据《人民日报》报道,近来部分地区出现少数高速收费站拥堵、个别车辆收费金额异常;一些货车车主、私家车主感觉收费比以前高等现象……自1月1日零时高速公路省界收费站撤站并网以来,全国高速公路网络出现各种各样的新情况新问题。不少人纳闷,为什么用上了ETC,走高速反而更堵、更贵了?
微评:年前推广ETC的宣传,都打着“便捷”和“优惠”的旗号,事实却是既添堵又涨价,让广大车主有上当之感。收费系统没有经过调试就匆匆上马,计费模式没有征求社会意见就悄然改变,或许,正因为缺乏科学充分的准备过程,才导致问题百出。(职员李国帅)
微评:无论是精确计费,还是按车(轴)型收费,都必然涉及车主或企业的切身利益,更涉及整个社会的物流成本。虽然相关部门一再强调“两个确保”,但初衷很美好,现实很伤人。从实际落实情况看,恐怕不能排除某些地方有变相涨价的嫌疑。
(注册会计师舒圣祥)
微评:全国高速公路联网收费是一件大好事,系统磨合中出问题也是正常现象,但问题成本不能转嫁到车主或企业身上,更不能侵犯车主或企业的合法权益。各地及交通运输部门应加速高速公路新收费系统磨合,这期间有问题要及时解决,保证车主或企业合法权益。
(律师李英锋)
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