【聚焦春运】“今天我来洗碗！”

“待会吃完我洗碗哈，你们歇着。”

“别，小金，今天我来洗碗！你们歇歇准备干下一钩活吧。”

这是铁路南京东站到达场车间生活间里，提钩组三班职工金东瑞和樊尧的一番对话。跨入今年春运大忙季，大伙儿做“家务”的热情突然变高了，一个个抢着洗碗。

事情的原委是这样的。

南京东站是具备双推单溜驼峰的路网性特等编组站，主要负责车辆的到、解、集、编、发，相当于现代物流的集散中心。驼峰提钩组就相当于分拣手，将去往一个方向的车辆分开并排列到对应股道。因为平时就餐大家都是把带的菜放一起吃，加上驼峰提钩干活是不间断的，需要有人先吃，有人后吃，一般都是一个人洗碗。

以前，因为没有热水，达到场车间每年冬天洗碗是个让人头疼的问题。每次餐后洗碗，大家都是按“潜规则”轮着洗碗。

两个月前，南京东站为迎战冬季风雪，确保春运运输安全，未雨绸缪，结合集团公司站区一体化创建，对站场线路、设备、环境、道路、房屋集中进行整治和改造，站区面貌焕然一新，设施设备日趋完备，职工生产生活条件得到改善。提钩组的生活间通上了热水，一下子就解决了冬天没有热水洗碗的头疼事。

在车站驼峰区域，改造后使用新型道口板和人行道砖对地面进行铺设，并将原本凸出的信号设备进行下沉，有效降低了对现场作业“磕、绊、挡”的干扰。与此同时，在驼峰平台区域还新建了单层轻型门式钢架结构的雨棚，长72.5米，跨度29.22米，高9.5米。雨棚搭建后，改善了职工的作业环境，也降低了冬季暴风雨雪带来的安全隐患，驼峰解体效率明显提升。

“因为提钩是室外作业，风里来雨里去的，一到下雨，穿上雨衣干活，行动不便，人身安全也有隐患。现在好了，下再大的雨都不怕了。安全也有了保证。” 金东瑞说。

新闻推荐

拒绝野味的“弦”要一直绷下去

中青近日，“一只蝙蝠的自述”在朋友圈火了。蝙蝠全身携带100多种病毒，这些病毒对于蝙蝠来说影响极低，但对于人类而言，足以致...