高铁“静音车厢”来了到底是种什么体验

新华社上海12月24日电 12月24日9时，G2次“复兴号”列车从上海虹桥站出发驶向北京南站。与以往列车不同的是，这趟“复兴号”列车上有一节车厢为“静音车厢”。与君同行，更“静”一步，京沪高铁首批6趟高铁列车开始试点“静音车厢”服务。

G2次“复兴号”的3号车厢为“静音车厢”，定员90人，车厢两端及车门玻璃上均张贴着“静音车厢”标识，每个座位网兜后也摆放有“服务提示卡”，告知旅客相关注意事项。

“静音车厢”内的车载视频系统默认静音，车内自动广播音量也设置在最高音量的40％内。餐品小车在进入“静音车厢”后将停止产品介绍，服务人员也需要小声回复并进行相关服务。

为做好“静音车厢”旅客服务工作，中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上海局集团公司”）对乘务人员提前开展岗前培训。相关车次列车停靠站时，在“静音车厢”两端车门设置专职岗位引导；运行途中，乘务人员将对违反“静音车厢”相关要求的旅客进行劝阻。“京沪高铁的商务旅客很多，不少旅客都希望不被打扰，希望旅客可以共同维护车厢的乘车环境。”G2次列车长蔡婧菲说。

贾远琨 王妍芳

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