起步区重拳出击严查违法建筑垃圾运输车织一张“天网”筑一方和谐

开工市政道路150公里，跨河通道8条，安置房499万平方米，47个项目集中开工建设……大河之畔，起步区步入大开发、大建设的关键阶段。搞开发就会有建筑垃圾，这个问题不可避免，且必须攻克。

迎难而上、抽丝剥茧，在起步区党工委和市公安局党委的坚强领导下，起步区把“关注民生、重视民意”“民有所呼、警有所应”作为工作的出发点，制定出台《建筑垃圾专项治理方案》，建起联防联治机制、渣土车运输公司备案通报机制，同时联合多家科技公司成立研判综合整治专班，让建筑垃圾运输车违法无处遁形，形成了打击违规违法运输高压态势。

各部门“五指握拳”形成高压态势

8月26日深夜，当整座城市已沉睡，起步区G308、G104、黄河大道项目周边工地上依然一片忙碌：10位执法人员正在对渣土车违法违规行为进行检查，不放过任何一个细节，绝不容忍任何一项违法行动，查完“收工”时已到了凌晨……

在起步区，这样的夜查行动一直在持续进行。夜查行动最大的特点就是“联防联治”。今年以来，起步区综合执法部、街道、公安分局等单位，白天上路、夜间设卡，实现各部门联防联治、联合惩戒。起步区纪工委对联防联治巡逻、值守和快速打击处置情况进行日调度和“四不两直”查访。

整治期间，先后共处罚建筑垃圾运输车各类交通违法92起，其中改装25起，不按路线行驶4起，其他交通违法行为65起，让建筑垃圾运输车重点违法无处遁形，形成了打击违规违法运输高压态势。巧用“最强大脑”织就整治“天网”

“你的车涉嫌改装、未按交通线路行驶等违法行为，请你9月17日到起步区交警大队配合调查。”9月15日，起步区交警大队执法中心通过调取监控录像一帧帧甄别，初步发现25辆车存在改装、路线行驶违法行为。专班有了初步定论后，立即通知了违法车主。

今年9月，起步区充分发挥科技手段的作用，成立了研判整治专班，联合多家科技公司，综合运用交通大脑、智瞳、全维感知、雪亮工程、卡口监控系统等科技手段，对违法改装、违法遮挡号牌、违法倾倒逃逸等行为，通过海量数据比对，抽丝剥茧，锁定嫌疑车辆，获取建筑垃圾运输车违法证据链。

在依法打击的基础上，对多个违法车辆司机、车主、挂靠运输公司层层开展法律法规教育，教育其守法营运。整治期间，按照管理权限先后对3名司机进行处罚和训诫、对2家违法运输车辆挂靠单位和1家建设单位开展“警民座谈”，向区纪工委移交相关线索4条，涉事人员均被约谈提醒。

为渣土车“备案”从源头严格管理

为从源头上加强管理，起步区启用微信小程序，联合辖区内工程管理部门、建设单位、施工单位，对项目渣土车运输公司实行备案通报制度。

渣土运输项目、运输企业、运输车辆在小程序里备案信息，掌握重点运输时段和路线;发现备案的项目、企业、车辆违法行为，进行通报、整改，拒不改正的进行通报，建议建设单位或业主排除合作权利;小程序内可以查询到的交通违法抓拍，责令尽快处理。小程序启用以来，备案渣土运输项目6个、运输企业19家、运输车辆309辆。辖区张仙寨路重点项目负责人范经理深有体会：“外来社会车辆劝阻容易多了，施工的运输车辆管理方便了，交警大队真是为我们解决了一个大难题。”

整治行动开展以来，起步区建筑垃圾运输车的交通违法明显减少，辖区交通环境也得到有效净化。

“以前晚上有很多拉渣土的大车，轰轰隆隆过大桥，撒的桥面上到处是渣土，每次都要清理好几三轮车，清理费时费力也不安全，大车通过时自行车、摩托车还有小车都吓得躲着走。自检查行动以后，渣土车没那么多问题了，我们也不用担心桥的安全了，打扫卫生也不那么费时费力了。”负责管理黄河大桥限高杆和保洁工作的孙传河说。 （本报记者 张素芬）

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