失联海域发现3处油迹带

【据新华社电】 记者11日从中科院遥感与数字地球研究所获悉，科研人员正在开展马航失联客机疑似位置遥感监测工作，为寻找失联客机提供空间信息支持。目前已在相关海域发现3处油迹带，疑与马航失联飞机有关，并确定了其中心坐标。

遥感地球所迅速联系海洋环境预报中心等相关部门，希望其根据当地海流速度等因素，结合发现油迹带时间和客机失联时间，推算事发时油迹带位置。同时将相关信息及时提供给负责搜救工作的海军、海警、海上搜救中心等，为具体的搜救工作提供了直接的技术支持。

中方：6艘舰船和3架直升机中国搜救舰船已在总面积合7717平

方公里的水域以平行线方式进行搜索，至11日晨，未发现可疑漂浮物与海底可疑点。预计到11日晚10时，中国的搜救力量将达到6艘舰船和3架直升机。同时，中国已紧急调动多颗卫星，利用高分辨率对地成像、可见光拍照等技术对陆地、空中搜救马航失联客机行动提供支持。

国际：34架飞机、40多艘船只

目前，中国、马来西亚、越南、新加坡、菲律宾、印度尼西亚、泰国、澳大利亚、英国和美国共派出34架飞机、40多艘搜救船只在相关海域执行搜救任务。

此外，新西兰空军一架P-3猎户座军用飞机11日将抵达马来西亚，并在马来西亚北部海域参与多国搜救行动。

搜救难度仍然非常大

此次马航客机失联是罕见的突发事件。越南富国岛是距马航客机疑似失联海域最近的基础设施完备的地区之一，与越南的金瓯一样被视为搜救工作的重要基地和信息集散地。

目前，主要搜救任务海域从越南最南端到马来西亚沿岸，直线距离约360公里，海面宽广。理论上按每条船一天搜寻面积约3000平方公里计算，在多国联合及飞机搜寻下预计将较快完成大致10万平方公里的疑似区域搜寻。但是寻找失联客机的难度仍然非常大，而马航公布的只有疑似失联位置，缺乏其他有效线索。

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