◆发现
在越南海域的漂浮物
◆证实
与本次航班无关
◆发现
相关海域185公里处的浮油
◆证实
没有证据显示是MH370飞机用油
◆进展
鉴于失联客机在空中折返,不同地点都需要确认,搜寻范围会扩大。
马航总监就一系列问题进行澄清
失联客机踪迹尚待确认
【据新华社北京3月9日电】马来西亚民航总局总监爱资哈尔丁9日晚在吉隆坡国际机场举行的新闻发布会上说,目前仍没有发现马来西亚失联客机的下落,马方和有关国家的搜救范围和力度正在加大。
爱资哈尔丁说,目前工作的重点仍是围绕搜寻失联客机的下落展开,有关各方目前参与搜救的飞机已增至34架,搜寻船只也达到了40艘,搜寻的范围扩大到马六甲海峡周边地区。
有记者询问关于在越南海域发现漂浮物是否属于飞机残骸,他表示,已经证实那些海上漂浮物与本次失联航班无关。关于在马来西亚吉兰丹外海约185公里处发现浮油的问题,他回应说,目前马来西亚有关部门正在对浮油样本进行检测,还没有证据显示浮油是MH370飞机用油。
此前,越南官方媒体《青年报》网站报道说,一架越南水上飞机当地时间9日18时35分在距离土珠岛80公里的海面上发现一块黄色漂浮物体,这个地点距离稍早前一艘越南军警搜救船发现一块“黄色物体”非常接近。越南搜救人员确信,这块黄色物体为复合材料制成,怀疑为失联客机舷窗的一部分。
马来西亚代理交通部长希沙姆丁·敦·侯赛因当天在吉隆坡说,搜救人员当天在越南南部海域发现油污带,搜救人员正在展开调查。有关各方已在疑似失联海域开展搜救行动,目前尚未发现失联飞机确切踪迹或残骸。鉴于失联客机可能在“空中折返”,不同地点都需要进行确认,因此搜寻范围将会扩大。
据马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德9日说,事发前,相关航空管制区监测中心并没有收到该航班客机的任何异常信号,但雷达记录显示,该客机有调头飞行迹象,随后便从雷达上消失。另据马来西亚国家气象局官员凯鲁9日证实,飞机失联时,相关海域天气不会对航班的正常运行造成影响。
关于备受舆论关注的盗用护照登机问题,马来西亚民航局总监爱资哈尔丁9日证实,在马航失联客机上有两名乘客使用虚假护照信息登机。爱资哈尔丁说,吉隆坡国际机场现场监控已经锁定这两名乘客的画面,相关部门将据此展开调查。此前,马来西亚代理交通部长希沙姆丁曾表示有4名乘客涉嫌使用虚假信息登机。
中国驻马来西亚大使黄惠康9日在大使馆举行新闻发布会说,意大利和奥地利方面已确认,失联客机上持有两国护照的乘客并非本人,因为两本护照此前已被挂失。中国驻马来西亚大使馆正在和马方进行核查,以确认这两人是否持有合法有效的去中国的签证,相关情况以后将向媒体通报。
国际刑警组织9日发表公报,证实至少两本已经在国际刑警组织数据库备案的护照被马航MH370航班的乘客使用。这两本护照分别是奥地利籍和意大利籍,于2012年和2013年丢失。
美国国家运输安全委员会美国东部时间8日晚间宣布,美方调查人员已于当晚前往亚洲协助有关方面就失联客机一事展开调查。同行人员还有波音公司和美国联邦航空局技术顾问。一旦失联客机位置确定,国际民用航空组织将根据相关法律确定由哪个国家来主导调查,并由主导方最终公布调查信息。美方调查人员为免长途飞行耽搁时间,提前赶往当地部署。
关于马航方面,马航总部93名人员组成的MH370事故处置工作组已经抵京,参与乘客家属抚慰等工作。马航高层管理委员会发言人王明财9日在北京举行的新闻发布会上说,目前所有搜救工作仍在进行中,但仍无飞机位置的确认信息。“目前没有任何信息确认这是一起恐怖袭击事件。”
9日上午,马航开始按照乘客家属提出的建议,与他们进行一对一谈话,希望乘客家属做好“最坏心理准备”。据悉,马航工作人员在现场分发表格,请乘客家属进行登记信息,并着手办理出国手续。马航官员表示,如果护照和签证办理顺利,最早一班专门搭乘乘客家属前往马来西亚的航班将于11日成行。
截至目前,中国、马来西亚、越南、新加坡、菲律宾、美国、澳大利亚、印度尼西亚等多国搜救队伍正在疑似失联海域开展搜救行动或正驶往相关海域。越南副总理黄中海表示,将在距离飞机失联位置约350公里的富国岛设立指挥部,以便随时对搜寻工作进行监控和指导。
焦点问答
马来西亚航空公司MH370次航班8日凌晨与地面失去联系以来,围绕客机状况与搜寻,多种疑问与猜测见诸媒体。
航空专家提示,类比2009年法国航空公司AF447次航班坠海等一些客机事故,有助于人们对一些说法的可能性作出判断。
求救信号呢?
马航客机失联焦点之一是,地面人员从未收到客机求救信号,是否表明客机在空中解体、而不是发生机械故障。
一名航空专家告诉新华社记者,现阶段,绝大多数客机出现故障时,机组能够向地面人员作出反馈,但不能以此为依据,断定马航客机没有发生机械故障。
这名不愿公开姓名的专家说,少数情况下,机组可能没有发出求救信号的时间,或在错误参数指引下,没有察觉客机问题。特别是在夜间海面上飞行时,飞行员几乎没有目视参照物,甚至分不清天与地,完全依靠仪表数据判断飞行状态。如果仪表指示出现错误,飞行员难以对客机姿态作出正确判断。极端情况下,飞机直至触海,飞行员都可能没有察觉。
以法航AF447次航班事故为例,那架空中客车A330型客机因测速仪零件故障,导致飞行指引系统获取错误数据,飞行员作出错误判断,造成客机失速坠落。
在这起事故中,客机从遇到险情到坠入大西洋间隔大约4分半钟,机组没有向地面人员报告故障,一直在错误参数指引下试图调整飞行姿态。而从机组完全失去对客机控制到客机坠海,只有三四秒。
按照那名航空专家的说法,一旦飞行指引系统出现故障,当飞行员察觉客机问题时,往往已来不及发出求救信号。
恐怖袭击吗?
关于MH370次航班遭恐怖袭击的猜测一度成为热点,主要原因是8日晚些时候有消息称两名乘客持假护照登上客机。不过,迄今没有任何组织出面“认领”,似乎与先前发生的恐怖袭击“流程”不符。
航空专家认为,从技术层面判断,这架客机遭劫持的可能性非常小。
这名专家解释说,每个航班都有劫机紧急呼叫代码,飞行员通常在起飞前把代码输入电脑系统,类似于在手机上设定快捷键。一旦发生劫机,机组瞬间就能向地面发出求救信号,而且,这一信号是不受空中管制区域限制的。
另外,马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德9日确认,军方雷达数据显示,马航客机可能在失踪前试图返航,似乎表明客机不是在突然间遭到袭击。
美国标准普尔公司航空分析师舒库尔·优素福认为,眼下无法确定任何恐怖袭击的动机。另外,持假护照登机并不能与恐怖主义划等号。反恐专家、中国现代国际关系研究院安全与军控研究所所长李伟指出,以往恐怖袭击分子多没有案底,不用假护照。假护照多是组织犯罪如偷渡、走私的犯罪分子使用。
搜寻这么难?
截至北京时间9日晚,多个国家的飞机与船只在客机失联海域展开搜寻,但尚未确认打捞出属于失联航班的物体。
航空专家指出,如果客机在空中解体,海面上很可能出现大面积漂浮物,对搜寻工作相对有利。另一方面,如果客机在“非指令”状态下整体触海,较大可能是解体后下沉,而非大面积漂浮,造成搜寻困难。
回顾2009年法航空难,那架客机6月1日凌晨失踪,几十个小时后,巴西军方称在大西洋海域发现疑似飞机残骸的漂浮物。6月3日,法国军方确认残骸来自失踪客机。直至将近两年后,法国方面才成功定位客机主体残骸。
另外,专家澄清,水上迫降与地面迫降是飞行员培训中的两个独立科目,有各自操作流程,不存在哪一种迫降更安全的区别。□新华社供本报特稿
中国政府
赴马来西亚将派出联合工作组
【据新华社北京3月10日电】中国政府决定,派出由外交部、公安部、交通运输部、民航局组成的联合工作组赴马来西亚,配合中国驻马来西亚大使馆应对马航客机失联事件。工作组将敦促马方加大搜救力度,尽快查明事件真相,及时对外发布准确信息,同时做好乘客家属赴马的服务工作。工作组将于10日上午自北京启程,当日晚些时候抵达马来西亚开展工作。
国际刑警组织
确认失联航班两本护照失窃记录
【据新华社电】国际刑警组织9日证实,马来西亚航空公司MH370航班乘客名单中至少两人所持护照为失窃护照,而且,从护照失窃至客机失联,国际刑警组织数据库没有收到查询。
国际刑警组织说,失窃和丢失旅行文件数据库的记录显示,这两本护照为奥地利和意大利护照,分别于2012年和2013年在泰国失窃。
国际刑警组织正在检查MH370航班乘客名单中其他护照是否有失窃记录,同时联络相关国家,查找持两本失窃护照登机乘客的身份。
国际刑警组织说,从两本失窃护照录入数据库至MH370班机起飞,没有任何国家和地区登录数据库查验,从而现阶段无法确定这两本护照先前是否遭冒用。
失联航班家属
“我们不需要道歉我们要
信息
”
【据新华社电】马航航班已失联超过24小时,所有人尤其是航班乘客的家属们,都在焦急地等待关于航班的消息。新华社“中国网事”记者通宵守在丽都饭店,记录了这令人揪心的一夜。
一开始,现场比想像中平静。已经没有人哭,可是所有人都红肿着眼睛。
9日凌晨3点多,MH370航班失联26小时后,马来西亚航空公司官员终于在丽都酒店现身,与家属见面。
马航代表向失联航班家属反复道歉,一开始一个个说,后来一起说。一位家属激动地说,请用中文说“对不起”。
这时,家属们大声说,“我们不需要道歉,我们要信息”,“我们不需要安抚,我们就需要知道他们在哪儿”。
此时,对于家属们来说,他们愤怒的不是航班无影无踪,而是整整26个小时以后,没有任何人向他们通报任何信息。
家属们将马航官员团团围住,“一点多就失联了,为什么7点钟才通报?为什么一直没有给我们提供任何信息?现在就给你们的政府官员打电话,问问他们飞机有没有找到!”悲伤的家属说,“我们只是想知道我们的家人现在在哪儿。”
一名母亲拉着马航官员的手,用英文反复说一句话:我老公在飞机上。我女儿才五岁,每天早上第一句话,就是跟我说:开启美好一天。
一名家属情绪激动开始骂人,其他家属反而劝他平静下来。“他们是来给我们解决问题的。”家属们把大家的要求写在纸上汇总,总结起来,每条要求都是关于信息通报的。要求每十五分钟通报一次最新情况;要求最后结果第一时间通知家属;马来西亚外交部所属官员需到场向家属介绍最新搜救情况。
■最新动态
失联马航客机上确认有一名香港居民
【据新华社香港3月9日电】香港特区政府入境事务处9日确认,与地面失去联络的马来西亚航空公司客机上有一名香港居民。
就一班由吉隆坡前往北京的马来西亚航空客机失去联络一事,香港入境处9日上午获得进一步资料后,确认客机上有一名香港居民。入境处表示,至今并未收到求助。特区政府驻北京办事处(驻京办)入境组人员已主动接触当事人身在北京的家属,并得知家人已获悉事件,驻京办入境组人员会向他们提供可行协助。
这架代码为MH370的马来西亚航空公司从吉隆坡飞往中国北京的客机8日凌晨与地面失去联络,机上载有239人。这架飞机原定于北京时间8日早上6时30分抵达,但起飞后不久与马来西亚苏邦空中交通控制中心失去联络。
入境处表示,会继续与外交部驻港特派员公署、中国驻马来西亚大使馆、驻京办及航空公司保持密切联系,留意事态发展,并为当事人及家属提供可行协助。
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