芜合高速试刀山隧道应急工程通车
本报讯（记者 胡旭 通讯员 倪媛媛）9月28日，芜合高速试刀山隧道应急工程建成运营。在即将到来的“十一”黄金周，这一全省高速公路网中的突出“堵点”通行状况有望因此得以改善。
芜合高速试刀山隧道建成于1995年，设计标准低。近年来，大量前往苏南、上海地区的车辆经此通行，致使该隧道在重大节假日期间的车流量超过设计流量近6倍。为此，省交通控股集团决定将试刀山隧道扩建工程列为应急工程，并作为芜合高速“四改八”扩建项目的重点控制性工程，于2015年4月先期进行建设。今年9月27日，该工程完成交工验收，较合同工期提前一个月建成通车。
该工程全长3.35公里，在原隧道的两侧各新增一条隧道，由原双洞四车道“变身”为四洞八车道。其中，新隧道左洞（合肥至芜湖方向）长1.22公里，右洞（芜湖至合肥方向）长1.31公里，设计行车速度120公里/小时。隧道净宽为11.5米，较老隧道的宽度增加1米。
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