首条“超级环”试验管线铺设画面公布 该试验项目成功后，将在迪拜建造世界上第一条真空管超级高铁

目前，西亚北非地区规模最大的铁路轨道交通展正在阿联酋迪拜举行。此前曾宣布将修建世界上第一条真空管超级高铁“超级环”的“超级环1号”公司，首次对外公布了该项目试验管线铺设的画面。

试验管线将铺设3千米

画面中的试验场位于美国内华达州的沙漠地区，施工人员正在吊装和拼接“超级环”行进轨道的管线，管线直径达3.3米，目前铺设长度已经达到500米。

根据计划，该试验管线将铺设3千米，用于“超级环”完整的技术测试，相关测试有望在今年内进行。该试验项目成功之后，未来将在阿联酋迪拜建造世界上第一条“超级环”。

据报道，“超级环”项目最初于2013年由拥有SpaceX私人航天公司和特斯拉电动机车公司的埃隆·马斯克提出。

设计时速超1200公里

“超级环”主要由两部分组成，车厢和运行用的真空管道。“超级环”的车厢就像一个胶囊，乘客坐在车厢内，车厢在真空管道中，像炮弹一样穿梭。利用磁悬浮原理减小车厢前进时遇到的空气阻力，它的设计时速超过1200公里，每30秒可发一个密封舱，每个密封舱搭载28人。

在能源方面，“超级环”的管道将铺设太阳能面板，给自己供电，产生足够的电能维持运行。低能耗运行甚至能使“超级环”储存下能源。

此前的报道中还称，未来“超级环”若在迪拜建成，其中一条路线是往返于迪拜和阿联酋首都阿布扎比之间，全长约146公里，只需要12分钟就能到达。而开车通常需要一个多小时。

不仅如此，借助“超级环”从迪拜出发，乘客仅需48分钟便可到达沙特阿拉伯首都利雅得，23分钟便可到达卡塔尔首都多哈。

去年5月，“超级环”在美国内华达州沙漠地区进行了推进测试。在沙漠中进行的测试仅持续了约两秒，“超级环”的时速已经达到了每小时186公里。不过，这距每小时1200公里的设计时速仍有很长一段路要走。

“超级环”诸多问题待解决

“超级环”一直受到人们的争议。有人担心，如果真的能达到1200公里的时速，行驶过程中由于速度极快，旅客的重力变化应该会超过现在的高铁和飞机，会经历失重或超重，旅客有可能会感到很不适甚至呕吐。

此外，管道内壁必须保证光滑，因为一块很小的突起都可能导致不可挽回的事故。而一个接一个地出发方式，一旦前方的密封舱出事故，如何及时通知，并对后方的密封舱采取紧急措施，避免碰撞事故发生，也是需要关注的问题。

如果“超级环”真能实现，那么票价方面会如何呢？

埃隆·马斯克说，经过测算，在洛杉矶和旧金山之间建造“超级环”，成本只是高铁的十分之一。这两个城市相距600公里，只需要30多分钟，每30秒可发一班，每辆搭载28人，算下来，单程票价大约只要20美元（注：约138元人民币）。

综合央视、观察者网站

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