可作为通往月球表面和深空目的地的门户 其他国家也可能加入该计划

NASA今年3月发表声明，提出打造绕月太空港“深空门户”的设想，长远目标是实现人类登陆火星。

27日，在澳大利亚阿德莱德举行的国际宇航大会期间，俄国家航天公司负责人伊戈尔·科马罗夫告诉媒体记者，俄美航天机构已同意共同建设绕月国际空间站“深空门户”，其他一些国家也可能加入该计划。

根据俄国家航天公司当天发表的声明，绕月空间站将以目前的绕地球飞行的国际空间站（ISS）为模型。 “建造绕月空间站的主要工作将于本世纪20年代中期开始。 ”

科马罗夫对媒体记者说：“第一阶段，我们将建设轨道部分，以期将已经验证的技术运用于月球表面，然后用在火星表面。第一批分离舱预计2024年至2026年之间弹出。 ”

根据俄国家航天公司的声明，俄美航天机构在国际宇航大会期间签署了一项合作协议。

声明说，俄美将制订未来用于创建绕月空间站等活动的 “国际技术标准”。双方已就未来绕月空间站上对接装置的标准达成协议。双方还将合作建设一套系统，用于组织在月球轨道和月球表面的科技活动。

声明援引科马罗夫的话说，“一些标准应该统一，以避免未来 （国际）科技合作出现问题”，并让不同国家能够操作自己的航天器与绕月国际空间站对接。

里面不会有人常驻

在利用小行星探索作为登陆火星“跳板”的方案被放弃后，美国航天局今年3月提出在月球轨道上打造“深空门户”太空港构想。按照构想，太空港建完后具备对接能力，可作为通往月球表面和深空目的地的门户。

从本质上说，“深空门户”太空港类似一个小型国际空间站，但里面不会有人常驻，且能升降轨道，以完成不同性质的任务。

美国宇航局还在声明中表示，美国已资助6家美国公司研究 “深空门户”太空港和深空运输所需要的居住舱，其中5家公司预计将于2018年完成居住舱系统原型的研制工作。

美国航天局此前曾表示，建设太空港是其计划中的第一阶段任务，第二阶段任务将建设深空运输系统。如果一切顺利，将在2033年实施飞往火星轨道的载人任务，但不会在火星上登陆。

目前的国际空间站（ISS）由美国、俄罗斯、日本、加拿大、巴西和欧洲航天局下属的11个成员国共同建造。 2000年11月，国际空间站迎来首批“居民”。NASA本月早些时候说，已有超过200名宇航员在国际空间站居住过。 据新华社

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