[新闻背景]
为了过往船舶的安全考虑,港珠澳大桥中间设有一段6.7公里长的海底隧道。记者感觉巴士行驶在隧道中非常平稳。
据了解,港珠澳大桥沉管隧道是当前世界上唯一的深埋沉管隧道。建设港珠澳大桥前,中国在此领域的技术积累几乎为零,外海沉管隧道核心技术还掌握在国外几家公司手里。摆在港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师林鸣面前的就是一张白纸。
刚开始,林鸣也曾尝试寻求外部的力量。2011年,在与一家荷兰公司商谈沉管安装的技术合作时,该公司开出了高达1.5亿欧元(当时约合15亿人民币)的咨询费。谈判过程异常艰难,最后时刻,林鸣提出能否以3亿元人民币换取最重要、风险最大部分的技术支持。对方的回答非常简单:“只能给你们唱首歌,唱首祈祷歌。”面对羞辱,林鸣彻底醒悟:核心技术买不来也求不来,只能靠自己!
林鸣说到这里又有些自豪地笑道:“在港珠澳大桥深埋沉管隧道技术被我们突破后,当时开出天价咨询费的公司特意邀请我去做交流,还在公司升起了中国国旗。”
从“祈祷歌”到“升国旗”,中国人自己建设的岛隧工程赢得了国际权威的认可。据《广州日报》
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