首站荷兰，Uber货运迈进欧洲市场

实习记者|黄婕

Uber官网显示，在未来的几周，荷兰当地运营商和司机将能够预订并使用Uber货运服务运送首批货物。以荷兰为起点，Uber货运计划将其业务扩展到更多的欧洲国家。

之所以迈进欧洲市场，一方面是因为物流业是欧洲经济的支柱。欧洲卡车运输市场是一个价值4000亿美元的市场，是仅次于中国和美国的世界第三大市场。然而，欧洲卡车运输市场面临着司机严重短缺的问题，而在司机上路的时间里，21%的总里程都是空的。这种规模的低效率导致了托运人难以找到合适的司机来运输货物。

此外，欧盟的中小型承运人占总承运人总数的85%以上，与其它国际货运市场一样，它们在与较大的货运公司联系方面遇到的困难最大。Uber首席执行官Lior Ron认为Uber货运有能力解决这些痛点。

据TheVerge早前报道，Uber于2017年5月正式推出货运，这一新服务能让卡车司机与需要在全国各地运送货物的公司相匹配，简单而言就是货运司机版的Uber。

自两年前在美国推出以来，Uber货运将所有规模的卡车运输公司与运输货物连接起来，让司机可以提前定价，快速收款，还可以按下按钮预订货物。货运采用动态实时定价模式，消除中间商，减少运输成本，同时司机也不必等几个月才能拿到工资，工资将在订单完成后七天内到账。

Uber货运成功在美国发起攻势，该应用程序已被下载超过32.8万次，上一季度约有3万活跃用户。欧美市场具有一定相似性，在美国的良好表现增强了其进军欧洲市场的信心。

当然随着业务的扩张，货运需要更多的员工。Lior公布了该公司的20个职位列表，该公司的所有职位均位于荷兰阿姆斯特丹。

据预计，Uber将于下个月正式提交IPO招股书，而Uber货运可能会与食品配送、电动自行车和自动驾驶汽车一起，成为关键增长点。

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