日本对韩国出口限制生效，韩拟投资1万亿韩元开发半导体材料

7月4日零时开始，日本政府针对韩国的半导体材料出口管制正式加强。对此，韩国企业对材料进行囤货，日本材料厂商也被迫应对新的审查。

日本政府要求，对韩国出口的氟化聚酰亚胺、光刻胶和蚀刻气体（氟化氢）这三种半导体材料需要进行单独许可和审查，获得许可所需时间正常为90天左右。

据韩国贸易协会统计，今年1至5月，韩国从日本进口的所涉及品种总金额约1.44亿美元。光刻胶和氟化聚酰亚胺超过9成依赖日本。

韩国媒体称，三星电子对涉及品种的库存为“1至2个月"，SK海力士的相关人士则透露“不到3个月"。为避免工厂停产，两家企业正忙着进行材料囤货。SK海力士表示，已请求日本客户在7月4日前将尽可能多的材料库存发送过去。

另一方面，日本材料厂商也在加紧应对。据《日本经济新闻》报道，经营光刻胶的东京应化工业表示，“获取出口许可所需的申报文件额外增多，必须非常小心，不能遗漏"。

韩国外长康京和7月3日称：“我认为日本的措施不合理，是违背常识的报复措施"。她表示，日方在走各种争端程序的过程中有些做法没有照顾到基本的礼仪，不仅损害了自己的国际声誉，也损害了两国之间长期以来的产业关系，还可能给全球贸易带来负面影响。

日本方面此前表示，韩国最高法院没有在原劳工诉讼案中给出令人满意的答复，破坏了日韩之间的信赖关系。

而从长期来看，据共同社援引韩国执政党干部7月3日透露称，韩国政府计划对半导体材料、零部件和设备开发每年集中投资1万亿韩元（约合人民币59亿元），意在加快国产化。韩国政府计划本月正式公布加强半导体材料竞争力的详细措施。

此外，韩国媒体《朝鲜日报》指出，去年韩国对日贸易逆差的很大一部分来自零部件和材料的进口，如果日本刁难，韩国大部分主要产业将遭受打击。例如对于仅次于半导体的韩国第二大出口商品汽车来说，没有日本的技术也难以制造电动汽车（EV）和自动驾驶汽车。

《中央日报》头版头条报道说，韩国半导体制造商紧急向日本派遣员工，欲在加强管制开始前确保库存等的动向，同时指出：“日本只是打出了100张报复牌中的一张"。

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