13日,菲亚特首款国产车型菲翔公布了价格,结果超乎所有人的预料,这款实力不俗的“大紧凑级”(比普通中级轿车大一些)轿车,起步价格也就比高配的自主品牌家轿略高一些,本来感觉要加入车市混战的菲翔,立刻让人感到如同鹤立鸡群。
真正了解菲亚特的车迷,肯定不会因它前些年在中国的表现而动摇那份敬意,只会为它的迟到惋惜——难道车坛大佬菲亚特真的能忽视“世界第一车市”的诱惑吗?现在人们已经看到,菲亚特知耻而后勇,它给中国车迷带来了贵重的礼物——诚意。
韩系美系法系,很多品牌都想在高端中级车市对德系车的地位发起挑战,不过感觉综合实力还是不足,速腾高尔夫们都有点“孤独求败”了,现在,菲翔的到来有可能改变这个局面。1.4T,双离合,12.28万元,如果再有个优惠什么的,不就11万多了吗?这个价格在13日以前,谁想到过呢?
如此看来,汽车的品牌有多么重要,品牌意味着历史、血统、实力、技术和勇气,没有积淀也就没有持久的爆发,没有品牌支撑,再花哨的炒作也最多是流星罢了。
意大利车就像意大利队,它们始终是豪门。菲翔不代表全部,它只是“意军”突起的一个信号,菲亚特知道,要真正飞翔起来,首先要做的是在地面完美地起跑。
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