登月梦碎 印度“月船2号”在月球南极失联 分析称是因为未将速度降至所需级别

9月7日，印度地面控制中心的工作人员在工作中新华社发

印度空间研究组织7日表示，印度“月船2号”探测器所携带的着陆器当天在月球南极软着陆时失去联系。

当天的直播显示，“月船2号”着陆器7日凌晨1时40分（北京时间4时10分）左右开始尝试着陆月球并表现正常，但在距离月球表面2.1公里时，着陆器突然失去了与地面控制中心的联系。

按照原定计划，着陆器本该于印度时间7日凌晨1时55分在月球南极目标区域着陆。目前印度空间研究组织正在分析数据，试图确定着陆器处于何种状态。

印度总理莫迪当天也受邀前往位于班加罗尔的地面控制中心观看着陆。在着陆器失去联系后，莫迪对在场人员表示，感谢他们为印度航天事业作出了巨大贡献，向所有辛勤工作的科学家致敬。

在经历多次推迟后，“月船2号”今年7月22日发射升空，8月20日进入月球轨道开始绕月飞行。9月2日，“月船2号”着陆器与轨道器成功分离，开始朝月球表面飞行。按计划，“月船2号”应于7日在月球表面实施软着陆，而轨道器将继续在目前轨道上绕月飞行。按照印度空间研究组织的设想，轨道器将至少运行1年。

据报道，印度空间研究组织分析称，着陆器没能成功在月面预定地点“软着陆”，是因为没有将速度降至所需级别，这一问题发生在着陆开始13分钟之后。印度空间研究组织主席证实了着陆器的失联，但“轨道器很健康，完好无损，在月球轨道正常运行”。

据悉，印度选择在月球南极降落是因为上一次“月船1号”执行任务时，从轨道上发现该地区火山口内部存在水冰。因此，印度空间研究组织在第二支考察队中配备了降落装置，打算详细研究这些发现。

“月船2号”是印度第二个月球探测器。该项目总耗资约1.4亿美元，探测器重达3850千克，包括轨道器、着陆器和月球车3个模块，携带了10多个各类研究装置。

印度2008年成功发射首个月球探测器“月船1号”，获得了大量图像和探测数据，但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。

综合新华社、中新

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