回应>>> 充电站良好运行需多方合力

公开数据显示,截至2020年底,青岛市新能源汽车保有量已经突破9万辆,不仅全省第一,在全国也是名列前茅。青岛市工信局交通装备产业处的一位工作人员告诉记者,从最新统计数据来看,青岛新能源汽车数量已达9.8万辆,距离10万辆已是一步之遥。他还表示,根据部门分工,青岛新能源充电设施布局由青岛市发改委负责。此外,数据还显示,截至目前,青岛地区入网充电站共计1206座,充电终端20111个。根据政府规划,到2022年底争取全市电动汽车充电桩保有量达到2.35万个。

针对探访中发现的问题,记者于11月19日致电青岛市发改委电力处。工作人员王先生告诉记者,作为主管部门,针对充不上电等充电设施方面的相关问题,他们可以记录备案后通知充电站运营企业及时处理。但针对充电站内的环境卫生等问题,还需要城市管理等相关部门出面协调解决。

值得一提的是,对于充电站存在的系列问题,记者先后采访了山东诚功(城阳)律师事务所的刘方律师和武文磊律师。他们表示,新能源汽车充电桩在运营过程中出现设置数量、位置不合理,管理维护不到位,安装使用不顺畅等,这些问题给消费者带来了较差的用户体验,甚至引发纠纷,社会各方应更加重视,携手面对共同解决。

刘方律师建议,如果上述问题发生在居民小区之内,因物业公司对小区的公共区域及设施有管理和维护的职责,因此应注意进行后期维护,确保充电桩随时可用,环境干净整洁。武文磊律师则认为,这一现象折射出公共场所充电桩出现管理维护真空,应该明晰各方责任。具体而言,即应压实充电桩安装运营人、管理人的日常维护职责,明确各种情形下两者的相关义务和责任,保障他人人身财产安全,促进公共场所充电桩安全有序运营；应加大法治宣传和道德宣传,提高居民的规则意识和责任意识,减少纠纷冲突。

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