400余棵法桐为德润快速路“让路” 行道树是移栽了还是砍掉了？

本报讯（YMG全媒体记者 王轶 杨春娜）芝罘区德润快速路建设备受市民关注。近日，市民孙先生拨打“烟台民意通”6601234咨询，原先德润路上的行道树法桐不见了，“是移栽了还是砍掉了？”带着孙先生的问题，10月11日，记者来到德润路看到，导改工程已经完成首段道路的混凝土铺设工作。从港城西大街到魁玉路道路两边的行道树已经悉数移栽，魁玉路到楚泰路两边的行道树也即将移栽。

烟台市轨道交通集团工程部主管闫乃齐介绍，导改工程主要是将目前的车行道拓宽，以便后期高架桥施工占用车道时，保障辅路车辆通行顺畅。而车行道拓宽，就要占用目前的人行道，人行道上的行道树、路灯、消防栓等都要为快速路建设“让路”。

关于400余棵法桐的去留，有关部门和规划专家曾进行了专题讨论。记者从芝罘区园林处了解到，一开始曾考虑把树整体移栽到别处，但在试挖法桐时发现，这些树直径大都在15厘米以上，且根部带不起土球，移栽后成活率极低。为保障成活率，所以大部分法桐只能砍掉树冠后再进行移栽。按照相关技术标准，快速路要求法桐树干的分枝点为起地3.5米。现在路两侧的法桐树高从2米到6米不等，需要进行“定杆发帽”。除了砍掉树冠的法桐，还要将部分法桐带着土球从根部挖出来进行移栽，这样移栽后的法桐才能树冠圆整，分枝均衡。

随着区域重大交通基础设施的建设，烟台市作为区域交通枢纽的地位逐渐凸显，亟须建立与之相适应的快速交通系。烟台市在详细论证比选的基础上，规划形成“一轴一横三纵+港区环”的快速路网。其中最先开工的德润快速路，总长约9.1公里，是规划东西向“一轴一横”快速系统的核心纽带联系通道，承担沿线交通集散及快速路网系统交通转换工程；是芝罘区南北向快速联系通道，推动城市南拓升级发展。德润快速路改造完成后，不仅出行更加方便，出行环境也更加优美。记者从效果图上看到，道路两边将铺设慢行系统，道路两边绿树成荫，花草茂盛，错落有致，将带给市民更美好的出行体验。

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