烟台力量助3名航天员“飞天” 513所承担了飞船仪表控制器等产品研制

科研人员正在研发航天设备。YMG全媒体记者 唐克 摄

YMG全媒体记者 侯召溪 通讯员 李光宇

今日凌晨，神舟十三号载人飞船发射任务取得圆满成功。记者获悉，位于烟台的航天科技集团五院513所，在神舟十三号载人飞船中承担了仪表控制器、控制器产品、宽波束中继S终端、断接器、环控检测装置、调理电路、接口装置等相关产品的研制工作。

仪表控制器

航天员人机交互操作“大脑”

仪表控制器作为载人飞船仪表与照明分系统的关键设备，是该分系统内部和外部数据交换的枢纽，负责通信控制、数据处理和显示驱动任务，是航天员在轨进行人机交互操作的“大脑”，产品具有容错性能、可靠性高、数据处理能力强等特点，能够支持双屏显示，并能做到无缝切换。

控制器产品

多个分系统的控制核心

热控控制器是飞船温度控制的“大脑”，应用于返回舱、轨道舱、推进舱。

其中，推进舱热控控制器是飞船流体回路测量和控制的重要装置，通过其内嵌的智能控温算法实现对飞船流体回路的精确控温，保证外回路流体的正常运行，完成飞船热量的收集、输送和排放任务；轨道舱和返回舱热控控制器是对舱内仪器设备温度进行测量和控制的重要装置，以及对舱内空气温度的控制，为航天员在轨驻留以及返回期间提供舒适的温湿度环境。

返回舱和轨道舱控制器负责数管、测控通信、仪表照明等多个分系统的信号控制，以及相关设备的配电工作；环控检测装置也是控制器的一种，在飞船飞行的各阶段，负责采集和处理各系统的参数和工作状态，起到配电和控制的作用。

宽波束中继S终端

确保飞船“保持通话”

宽波束中继S终端通过与中继卫星建立通信线路，保障飞船在太空中与地面之间建立实时联系。该系统采用了组阵模式，配备四支宽波束天线，有效解决了传统中继测控对航天器姿态的过度依赖难题，大大提高了航天器的机动能力和测控范围，为飞船全程提供强有力的测控通信保障。

侧面和端面气、液路断接器

飞船各舱段间流体通断的关键连接体

侧面和端面气、液路断接器是飞船各舱段间气体、液体传输的连接纽带，属于关键单机。气路断接器为航天员在轨生活提供流体传输保障，液路断接器为舱体热控提供可靠流体传输。气、液路断接器均采用自密封技术，在返回舱高速穿越大气层的高温阶段也可确保密封无泄漏。产品可带压在轨随舱体自动分离，能够“连得可靠，断得利索”。自神舟一号至神舟十二号均圆满完成既定任务。

同时，513所还研制了远置单元、调理电路、接口装置等单机产品。其中，远置单元是数据管理分系统的重要组成部分,对飞船各分系统完成遥测数据采集和程控命令的发送、接收与空间站交会对接模式下载人飞船的数据。

调理电路负责为各分系统内传感器提供所需的工作电压，为控制系统调节舱内各项生命指标环境提供各项判据,使航天员工作环境更为舒适,为航天员生命安全保驾护航。

接口装置是各分系统沟通的“桥梁”，完成不同分系统之间的信号传输、转换和切换，以及内部单机的加电和断电。

今年以来，513所先后参与了空间站天和核心舱、天舟二号货运飞船、神舟十二号载人飞船、天舟三号货运飞船的研制和发射保驾任务，截至目前共超过520台/套产品实现在轨应用，为我国载人航天事业的不断发展贡献着自己的力量。

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