俄午夜坠机50人丧生鞑靼斯坦总统之子罹难

一架从莫斯科飞来的波音737客机降落喀山机场后，于北京时间昨17日晚23时25分发生爆炸。机上共有44名乘客，还有6名机组人员，已经全部遇难。遇难者中包括俄罗斯鞑靼斯坦共和国总统之子及安全局长。中国驻俄大使馆核实，死者中无中国公民。

现 场

多次试降失败最后撞地爆炸

根据俄罗斯鞑靼斯坦共和国紧急情况总局提供的消息，这架波音737客机莫斯科时间18时25分(北京时间22时25分)从莫斯科多莫杰多沃机场起飞，前往莫斯科以东大约720公里的喀山，大约一小时后在喀山机场坠毁。

俄联邦航空运输局官员说，这架客机在喀山机场先前尝试降落没有成功，第四次着陆时发生坠毁，油箱爆炸。“我们确定，当第四次试降时，客机因某些原因与控制塔附近的跑道发生碰撞，导致坠毁和爆炸。”联邦航空运输局发言人谢尔盖·伊兹沃利斯基说，事故发生后，喀山机场暂时关闭。俄紧急情况部公布的照片显示，坠机现场大火已经扑灭，客机残骸散落四处。

鞑靼斯坦总统儿子丧生安全局局长遇难

鞑靼斯坦共和国副总理卡马尔德诺夫证实，该共和国总统之子在当晚喀山国际机场的空难中遇难，俄联邦安全局鞑靼斯坦共和国局长同机罹难。

卡马尔德诺夫证实，当晚公布的罹难者名单中名为伊列克·明尼哈诺夫(1989年3月4日生)的乘客确系鞑靼斯坦共和国总统鲁斯塔姆·明尼哈诺夫之子。他并证实，罹难者名单中名为亚历山大·安东诺夫(1957年1月1日生)的乘客确系鞑靼斯坦共和国安全局局长亚历山大·安东诺夫。

黑匣子找到

排除恐袭可能

据俄塔社18日报道，一天前在俄罗斯中西部城市喀山失事客机的飞行记录仪（即黑匣子）已经找到，将被送往莫斯科进行分析，但俄官方排除了恐怖袭击的可能。

坠毁飞机所属鞑靼斯坦航空公司的代表说，失事客机的黑匣子已找到，但受损严重。

俄罗斯交通部长索科洛夫18日对媒体表示，空难调查部门已经排除恐怖袭击的可能性，正从“操作失误、机械故障、劣质燃料、地勤问题以及天气条件不佳”等五方面着手调查失事原因。

之前据专家分析，飞机着陆时已经完成全部航程，理应耗尽所有燃油，如果没有外部原因，飞机不应该发生如此严重的爆炸，因此不排除恐怖袭击可能。

另据俄副总理德沃尔科维奇介绍，机组人员在飞机首次降落失败后向地面控制中心报告需要进行第二次尝试，几秒之后便与地面碰撞发生空难。事发时机场天气条件正常，能见度为10公里。飞机各种适飞证明齐全。

反 应

普京致电慰问鞑靼斯坦全国哀悼

俄罗斯总统普京连夜致电俄鞑靼斯坦共和国总统鲁斯塔姆·明尼哈诺夫，对明尼哈诺夫之子在喀山空难中遇难表示哀悼。鞑靼斯坦共和国宣布，18日为空难哀悼日。

在与明尼哈诺夫的通话中，普京对17日晚在喀山国际机场空难的所有遇难者亲属表示慰问。普京下令组成调查组，调查空难原因。

赔 偿

每名遇难者获赔300万卢布

在这次喀山空难事件中，每位遇难者的家庭可获300万卢布(约合9.22万美元)保险赔付及抚恤金。其中，承担失事飞机乘客保险的俄罗斯一家保险公司将向每位遇难者的家庭赔付200万卢布。另外，鞑靼斯坦共和国政府基金则将向每个遇难者家庭支付100万卢布抚恤金。

失事飞机已服役23年刚进行过技术维护

此次失事飞机的机型为波音737-500型，属于鞑靼斯坦航空公司。该公司确认，飞机首次飞行是在1990年，已经服役23年。航空公司发言人对媒体说，失事飞机刚刚进行过技术维护，两名飞行员也非常有经验。俄罗斯媒体报道，这架失事客机1990年开始服役，最初属于法国航空公司，2008年开始由鞑靼斯坦航空公司运营。

此前曾出过事故喀山机场跑道老旧

另据了解，这架飞机曾在2001年发生过事故。当年12月17日，这架飞机在巴西一座城市恶劣气象条件下降落时，重重地砸到跑道上，致使左起落架受损，但没有造成人员伤亡，飞机大修后重新投入使用。

同时，喀山机场位于喀山市东南25公里以外。机场停机坪停靠了20架飞机。该机场混凝土跑道是一个老旧的3500米跑道。

（综合新华社、中新社）出事飞机机型为波音737在俄罗斯喀山拍摄的坠机残骸

遇难乘客家属悲痛难抑

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