相互推卸责任俄罗斯空难谁之过？

空难给俄罗斯民众带来的悲伤还未散去，但空难原因的谜团却越滚越大：总统在问责，公司在推责，“伊斯兰国”的分支机构在揽责，埃及希望能免责……

到底谁该为这起空难负责？谁之过？俄罗斯民众在追问。

总统在问责

据俄罗斯总统网站2日消息，俄总统普京在官邸会见了莫斯科交通部长索科洛夫，表情严肃的普京表示，他强调，搜索工作要坚持到最后，直到找出坠机原因，不能提前终止，并要求在坠毁现场执行搜索任务的工作人员，警惕该地区周期性的恐怖活动。

随后，俄总统新闻秘书佩斯科夫强调，鉴于飞机失事原因调查工作刚刚展开，尚不能排除任何一种失事的可能性。

公司在推责

11月2日，坠毁客机所属的科加雷姆航空公司在莫斯科举行记者会，公司分管飞行和生产的副总裁亚历山大·斯米尔诺夫表示，技术故障不可能导致飞机在空中解体，唯一的解释是某种外力介入。

斯米尔诺夫说，飞机失事下坠，机师却没时间报告这一紧急状况。“驾驶员完全失去对飞机的控制，也因此未能尝试与地面联系，并报告机上发生的意外情况。”他说，“飞机是在失控下飞行……那不叫飞行，那叫坠落。当时飞机结构显然已遭受相当大的损害，以致无法继续飞行。”

虽然斯米尔诺夫强调空难原因还需等待调查结果，但他却毅然决然地排除了机械故障和人为原因导致空难的可能性。显然，科加雷姆航空公司急着抛出“外力说”，是在提前为自己洗清干系。

“伊斯兰国”在揽责

空难发生不久，“伊斯兰国”西奈半岛分支就在网上公布了一段飞机坠落瞬间的视频，称他们击落了客机，并宣称这是对俄空袭叙利亚境内“伊斯兰国”目标进行报复。对于“伊斯兰国”的主动认领，埃、俄方面均表示没有证据显示失事客机是被“击落”的。

俄安全问题专家萨莫杜洛夫称，坠毁的空客A321型客机的飞行高度接近1万米，“伊斯兰国”持有的肩扛式导弹的射程高度不过1000米，对民航客机根本构不成威胁。他表示，“伊斯兰国”这时揽责，意在制造恐慌。

埃及在卸责

作为事故发生地的埃及政府，一方面积极配合俄方的搜救和调查工作，另一方面也不时发声，“以正视听”。

11月2日，埃及一名消息人士称：“坠机原因是客机内部某种损坏。这排除了导弹或其他来自外部袭击的可能性，并非像某些接近恐怖团体‘伊斯兰国\’的网站所说的那样。”

俄罗斯新闻社还援引一名了解调查的开罗消息人士的话说，调查人员在业已接受分析的客机残骸上没有发现爆炸物的痕迹，这似乎在变相地否认关于埃及机场安检漏洞的说法。

（据新华社）

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