锦江绿道开工 一年治污 两年筑景 三年成势 绿行锦江畔 摆渡黄龙溪

锦江作为成都母亲河，纵贯三百里、润泽四千年、滋养千万人。上周五，作为天府绿道体系中核心“一轴”的锦江绿道建设正式启动，同时启动的还包括锦江水生态治理。据悉，锦江绿道涉及河道长度150公里，水治理面积2009平方公里，规划主线全长约240公里，将按照“治水、筑景、添绿、畅行、成势”的实施路径和“一年治污、两年筑景、三年成势”的目标要求，确保2018年5月前全面完成锦江干流和重要支流截污、清淤、补水工程；2020年实现锦江水环境全面达标，锦江绿道全面贯通，锦江环境景观全面提升，锦江沿线功能业态全面升级。

生态治理

治理两步走 呈现“碧水长流之景”

在启动仪式现场，一艘大型挖泥船已开始在锦江金融城段河道作业。据介绍，这艘中交天航局“浚泽船”为环保绞吸挖泥船，进口于荷兰达门集团，是国内最有效的环保疏浚利器，它最大疏浚深度14米，最大挖宽50米，通过管道从锦江底部抽吸底泥，再封闭式输送转运出去，对周边环境影响极小。而且，锦江底泥被吸起之后，通过高效脱水，可以安全储存或者变成泥砖再次利用。

据市规划局相关工作人员介绍，在生态治理方面，将严格落实上游水源保护区要求，实施控源截污、流域清淤、清水补水三大工程，在2018年5月底前，实现锦江干流和重要支流全面完成截污、清淤、补水工程，实现无污水下河。第二步，将通过污水处理设施建设、锦江干流闸坝改造、堤防建设和护岸改造、生态修复工程、智慧管理设施建设等五项措施，到2020年，实现锦江堤防整治、闸坝改造、生态修复、景观提升、视频监控及锦江流域污水处理设施建设三年行动计划与锦江绿道建设同步完成，碧水长流、生机盎然的宜居滨水廊道初步呈现。

规划亮点

三年成势 览尽“锦江故事卷轴”

成都市规划设计研究院总规划师杨潇介绍，锦江绿道规划建设按照“统一规划、流域治理、集中收储、分项建设、公司运营”的原则，遵循“治水、筑景、添绿、畅行、成势”的路径，实现“一年治污、两年筑景、三年成势”。到2020年将锦江绿道建设成碧水长流、生机盎然的宜居滨水廊道，构建成都文化凸显、区域经济联动、文商旅有机融合、投入产出动态平衡的活力性、绿色性、持续性生态经济产业轴。

据悉，锦江绿道建设分两期推进，一期实施中心城区段和都江堰市示范段，其中，中心城区段分一期启动段、金融城段、锦江绿道锦城段和西郊河综合改造示范工程等四段同步实施；二期实施除都江堰示范段外的上游段和下游段。2019年将建成锦江绿道四环以内及都江堰市示范段。

除了截污清淤补水，实现一江四季清水，在锦江绿道，还能览尽“锦江故事卷轴”，体验天府文化的独特内涵。全线划分为伏龙开源、古蜀乡愁、千年画卷、创意天府、绿色郊野五大文化主题段，展示水文化、商贸文化、蜀都文化、宗教文化、名家文化、景园文化、非遗及民俗文化、林盘文化等，建立锦江文化展示体系，构建天府文化长廊。

市民期盼

建游船系统 打造“四游线、七码头”

“我期待下楼就有地方骑自行车，坐船就可以去黄龙溪！”家住锦江区翡翠城的罗江，5年前搬进了现在的家，当时他看中的就是东湖公园的环境。如今，听说锦江绿道也将建设在家附近，他更兴奋了。根据规划，整个工程将打造“四游线、七码头”的锦江局部游船系统，丰富水上活动，实现优岸亲水。规划中的“四游线、七码头”，就是规划中局部通航的河段，包括三道堰和团结镇各有一段，其次是百花潭到新南门，东湖公园以下到黄龙溪。

罗江工作之余，骑自行车是他的爱好，“现在，我一般都是开车到三圣乡，或者更远的郊县去骑车，听说今后绿道还有自行车道，那就太巴适了。”按照“郊野单侧为主、城区双侧为主”、“郊野骑步分离，城镇因地制宜”的绿道选线和设计原则，采用多种方式打通近百处堵点，实现绿道全线贯通。此外，绿道全线配置三级驿站。镇区段、郊野段绿道结合城镇、林盘、休憩点等设置，城区段绿道结合特色园、景观节点、轨道站点、商业中心等设置，实现“一公里驿站覆盖”。此外，还将构建“高快速路+轨道+公交+慢行”的无缝接驳体系，实现绿道与周边城市道路、公交及慢行网络有效衔接，扩大绿道腹地辐射能力。

成都晚报记者 滕杨 （市规划局供图）

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