路虎“卫士”归来 极限全地形SUV看它就够了

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁 李大龙(Richard Shore)先生

7月24日，2020成都国际车展开幕，源自英伦的捷豹路虎携旗下全系车型闪耀亮相西博城15号馆。其中，代表路虎品牌经典传奇的车型“卫士”重磅回归——全新路虎卫士110车型正式上市，重塑极限全地形SUV标杆。

除了全新路虎卫士，焕新而来的全新捷豹F-TYPE等明星车型，也通过独特的产品特性和品牌魅力向成都消费者传递了捷豹路虎的品牌精髓。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙在现场接受采访时表示：“对于汽车而言，品牌是其精髓所在。作为一个英国人，我也非常自豪能够把这样的英伦品牌带到中国市场上来。我很热爱中国，热爱中国的市场，热爱中国的消费者，所以我将竭尽所能来向大家传达捷豹路虎品牌所蕴含的精髓。”

“面对激烈的市场竞争，唯有产品能够代表品牌。我非常高兴我们有这么多的产品可以代表捷豹品牌、路虎品牌的精髓，这些产品也能够帮助捷豹路虎在竞争当中脱颖而出，目前为止我们的市场表现还是不错的。”李大龙高兴地与大家分享了最新的销量数据：

捷豹路虎6月销量比5月环比增长10%，捷豹与路虎双品牌在华销量实现了连续4个月的环比增长，第二季度中国市场销量逐月攀升。路虎品牌方面，揽胜6月销量与去年同期相比增长108%，揽胜运动版交出同比增长近30%的成绩，揽胜星脉以及今年3月新上市的路虎发现运动版则双双实现连续4个月的环比增长。

■更实用、超值的定价策略

全新路虎卫士自6月16日完成中国首秀并启动预售以来，收获了超高人气，而本次成都车展上，伴随着极具性价比的定价发布，它无疑会将品牌热度推向一个高峰，同时在终端市场成为路虎家族的又一款拳头产品，与“精工奢华”的揽胜家族、“全能实用”的发现家族组成了路虎品牌完整的全地形SUV拼图。

全新路虎卫士110车型本次共推出四款车型，官方指导价分别为：110 SE 77.8万元、110 HSE 82.8万元、110 暗黑特别版 88.8万元、110 X 95.8万元。

仔细研究一下这个定价策略，你会发现，在相同规格前提下，在中国市场销售的全新路虎卫士110车型不管是定价还是标准配置，都比欧美市场的车型更具性价比，对中国消费者很有诚意。如中国市场110车型标配高性能英杰力3.0升双增压发动机、电子空气悬架、负离子的空气净化器、全景天窗等配置。全新路虎卫士成为豪华全地形SUV市场上更具诚意的高性价比产品。

而且全新路虎卫士110车型的价格区间将完全衔接发现与揽胜运动版之间的空间，而在同级市场上，由于其采用更高品质的材料和技术，以及更多的高科技、高智能化的软硬件配置，会让消费者觉得更实用、更超值。

对此，李大龙给出的回答是：“车型定价是综合多方面因素的结果，我们致力于为中国消费者提供世界一流的产品及服务和更具价值的产品体验。”

■“精神图腾”回归

1947年，威尔克斯兄弟设计了全地形的越野车型Series，也就是卫士的前身，而且是用全铝打造的。说起卫士的历史，李大龙如数家珍：“我们可能是为数不多，甚至是唯一一个用全铝车身来打造全地形SUV的品牌，这款车将航空技术运用到了汽车当中，让汽车变得更坚固、更轻量化。我们不能忘了自己的历史，这样才能走向未来。所以我们必须要向公众传达，为什么我们如此独特，如果无法解释的话，品牌就会丧失它的品牌力。”

卫士家族作为路虎品牌的“精神图腾”而日久弥坚，耀目回归的全新路虎卫士，传承前辈车型的经典并革故鼎新，经历了全球严酷的环境测试，充分彰显卫士家族“极致性能”的优良血统。

■21世纪极限全地形驾驭标杆

作为以“极致性能”为产品核心的全新卫士家族成员，全新路虎卫士110凭借一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级的全地形科技，为21世纪智能数字化极限全地形驾驭再立标杆。

一大全新专属平台。全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。

两大智能科技。全新路虎卫士以“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技，定义“数字化全地形驾驶时代”。新车采用了捷豹路虎最新开发的EVA 2.0新车身电子架构，超强的数据处理能力有效解决传统车载ECU的瓶颈，实现“全能数字驾驭”。同时，全新路虎卫士也是捷豹路虎旗下首款搭载全新InControl OS 2.0系统的车型，相较之前的操作系统，减少了用户50%的操作步骤，它还是首款搭载双嵌入式LTE调制解调器的车型，真正实现了“全时智能互联”。

三大升级全地形科技。数字化全地形科技匹配硬核全地形技术组合，以及世界顶级的越野“铂金几何”设计，充分确保了全新路虎卫士在任何路况下都能从容不迫地脱困。

全地形反馈适应系统一直是路虎品牌引以为傲的专属科技，全新路虎卫士上搭载的已经升级至第二代。它拥有包括自动模式、ECO模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、涉水模式和可配置模式等共“8+1”种地形驾控模式。第二代与第一代最大的不同就是具备了高度智能化的全自动匹配能力：自动模式能够通过系统传感器来判断车辆当下所行驶的路况，系统自主选择最佳的地形驾驶模式并设定车辆功能，让驾驶者可以轻松享受越野乐趣。

“四大平衡”满足消费者不同需求。全新路虎卫士并不仅仅追求车辆极致的越野能力和耐用性，更是用“四大平衡”颠覆了市场对卫士的固有看法，它完美地实现了公路与越野的平衡、经典与现代的平衡、粗旷与豪华的平衡、配置与价格的平衡。

李大龙认为：“全新路虎卫士同样也完成了填补市场空缺的角色。”可以说，在当今豪华全地形SUV市场上，它是实现了完美平衡消费者各种用车需求的全能产品，目前并没有真正的竞品车型。

历经72年不断进化，路虎卫士在极限全地形SUV领域已经成为一个标志性的符号。而全新路虎卫士则以更加强大的功能和卓越的全地形科技重新定义了21世纪的探索和冒险精神。（刘爱妮）

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