近年来,围绕建设河池综合立体交通的思路,河池市积极采取措施全力推进交通项目建设,努力推动各项交通运输工作“上档进位”,为山区群众铺就了一条条幸福路。
由市交通运输局作为代理业主负责的天峨至乐业二级公路一、二、三期工程是连接河池市天峨县、百色市乐业县、贵州省罗甸县“两省区、三县”的重要交通通道,工程全长68.9公里,工程批复预算10.13亿元,是目前全广西投资额最大的路网建设工程,也是河池市“十一五”末的最大路网建设项目。由于所经线路地质地形条件极其复杂,建设办、总监办、施工单位克服材料运输难及地质灾害频发等困难,解决了一个个技术难题,各项工程稳步推进。截至目前,一、二、三期工程已基本完工,蜿蜒在大山深处的二级公路正延伸出山区群众的新希望,有效填补了该区域高等级公路的空白,并将与红水河航道构成水陆联运格局,促进区域开放合作和经济发展。
家住公路旁的向阳镇燕来村村民龙永祥谈起正在修建的天峨至乐业二级公路喜上眉梢,他告诉记者,原来家门口只是四级砂路,山高路难行,油桐、油茶、八角等经济作物,很少有老板进来收,运出去又不方便,有时候就烂在地里,这回修了二级路,种出的东西不愁销路,致富的信心也就更足了。
天峨至乐业二级公路只是县际路网建设的一个缩影。2011年,河池市扎实推进重点路网工程建设,一批项目相继开(竣)工,区域路网逐步完善。其中,红水河天峨二桥建成通车,向阳至龙滩大坝、柳江——龙南四期工程大塘至宜州支线、罗宜与宜忻二级公路南北连接线、忻城——大化(河池段)等二级公路和罗城黄金至宝坛公路等总体进展顺利。
河池市在推进路网建设的同时,还加大了农村公路建设,2011年,全市新开工建设农村公路项目81项、总里程570.7公里,总投资25966万元,建设里程排全区第二。全年累计完成投资31339万元、占年度投资的124.3%,其中,70条通78个村528.5公里通村水泥路以及5项安保工程全面完工,实现当年开工当年投入使用的目标。
路通则财通。交通环境改善带来的实惠和效益,在都安瑶族自治区县板岭乡永乐村得到了最好的印证。
“我们附近几个村都属于蔗区,公路修通后,大家种甘蔗的积极性提高了很多,收入也在逐年增长。”板岭乡永乐村群众韦耀敖说道。
同样,全长13公里,总投资754万元的凤山县平乐瑶族乡至江洲瑶族乡水泥路改造工程也正加快推进。项目完成后,将使沿线的梦娥瑶寨蓝靛瑶文化旅游景区、鹰王山、阴阳山、仙人桥等景区景点串联起来,并打通通往巴马那社水晶宫的大通道,将有效带动当地旅游经济发展。
畅通的路网工程和农村公路成为助推老区发展主动脉的同时,在建的六宜高速公路和河都高速公路项目也正加快推进。2011年,全市高速公路项目完成投资36.74亿元,占年度任务的102.7%,其中,六宜高速公路主体工程基本完工,河都高速公路完成投资19亿元。
此外,河池市还加快推进水运建设、机场建设和黔桂铁路扩能改造工程等,全力推进河池综合立体交通网络建设。
据了解,在今年工作任务中,河池市公路、水运交通建设责任投资为45.21亿元,其中,高速公路计划完成投资23.65亿元,实现六宜高速公路通车运行,续建河都高速公路,力争尽快开工河池至百色高速公路;县际路网项目计划完成投资8.26亿元,其中新开工项目有7条,是近年来同时开工项目最多、建设总里程最长的一年;农村公路计划完成投资4亿元,其中计划建设90条通100个建制村601.1公里总投资27755万元的水泥路和97个总投资460万元的便民候车亭;水运项目计划完成投资3000万元等。
“市交通运输局将认真贯彻落实市委、市政府的各项决策部署,以实施‘五大工程\’为抓手,紧紧围绕‘解放思想、凝心聚力、提质发展、赶超跨越\’的总体要求,以奋发有为的精神状态、脚踏实地的工作作风,按照我局实施‘五大工程\’行动计划全力推进全市交通运输项目建设,争取全面完成年度任务,实现全市交通运输工作‘上档进位\’。”市交通运输局局长徐迪克说道。
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