加快构建连接多区域的国际大通道

本报记者 吴家跃 本报通讯员 蔡雪路 郑 雅 彭国峰

随着中国－东盟自由贸易区即将建成的脚步渐行渐近，自治区交通厅厅长黄华宽想得更远的是：如何加快构建，努力完善广西连接多区域的国际交通运输体系。

据黄华宽介绍，经过多年建设，广西作为中国－东盟自由贸易区的国际综合交通枢纽中心地位已日益突显，广西已初步形成了公路、铁路、水路、民航组成的立体交通运输网络。广西综合交通枢纽国内、国际通道建设已经取得一定成绩，客货运输设施已拥有一定规模——

边境公路网络建设方面：广西境内通往越南以及东盟国家的国际公路通道上，已规划有12个接点，其中，高速公路接点4个，南宁至友谊关高速公路已建成，百色至龙邦、防城至东兴高速公路项目的前期准备工作正在抓紧进行，即将开工建设。一级公路接点1个，即已于2007年底建成通车的防城至东兴一级公路。二级公路接点7个，即已经建成的大新经硕龙往高平、龙州经水口往高平、凭祥至浦寨和“十一五”开工建设的那坡经平孟往高平、靖西经龙邦往高平、宁明经爱店往谅山、凭祥至平而关公路。预计到2012年，广西与越南相接壤的每个县至少有一条二级以上公路通道通往越南。

出海出边公路通道方面：广西采取积极有效措施推进“一枢纽两大港三通道四辐射”出海出边国际大通道体系建设。除目前已建成的南宁至沿海三市高速公路外，崇左至钦州、玉林至铁山港、六景至钦州港、百色至靖西、靖西至那坡等高速公路项目已全部开工建设。

口岸交通基础设施建设方面：广西交通部门把口岸交通基础设施建设作为发展国际道路运输的基础，（下转第二版）

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