田东扎实推进城乡公交一体化进程

本报田东讯近年来，田东县统筹规划，分步推进，扎实推进城乡公交一体化进程，真正实现城乡公交便民惠民的目标。

夯实城乡公交一体化硬件基础。2016年以来，田东县共投入6亿元用于农村道路建设，截至目前，全县161个建制村通硬化路率达100%，通屯（20户以上）水泥路达100%，且这些通村、通屯水泥路等级较高，大部分通村水泥路路基达6.5米，硬化路面在4.5米以上，通屯水泥路的路基达4.5米以上，硬化路面在3.5米以上，安保设施配套较好，这为该县城乡公交一体化发展奠定了坚实的基础。

合理布局公交一体化线路。该县根据县域经济社会和全县道路交通基础设施状况，科学规划全县城乡客运线路、站场建设、候车亭建设、运营车辆。目前，该县共有田东汽车总站、通盛公司、兴隆公交公司等5家客运企业，建有6个农村客运站和1个港湾站。全县已开通城市和城乡公交线路28条，投入公交车110辆。全县10个乡镇通客车率达100%，通城乡公交车率达90%；161个建制村通客车率达100%，初步形成了覆盖城区，通达镇村的公交线路网络，极大地方便了城乡居民的出行。

优化城乡公交一体化运营环境。一是规范营运秩序。该县推行以公车公营为基础的股份合作和返聘原客运班线驾驶员参与营运的方式，既有效保障了原承包经营者的既有利益，又使班线驾驶员有工作岗位，还减轻了运营企业的投资负担和经营成本。同时，该县还定期开展城乡公交营运秩序综合整治行动，进一步规范城乡公交营运秩序，并加大对公交客运的财政补贴，保障城乡公交的正常营运和健康、持续发展。二是优化运营基础条件。目前，田东县的城镇化率达45％，使得城乡交流更加密切，群众出行率也进一步提高，客运市场广阔，而四通八达的路网又为城乡公交一体化改造提供了硬件条件。□王永兴

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