大川渡百年黄河水车见证白银市农耕传承

大川渡水车。本报记者乔斌摄

本报讯(记者乔斌)近日,记者在白银区水川镇大川渡村采访时看到,当地黄河边仅留的一架水车已经400多年“高龄”,现为省级文物保护单位。据称,这里使用水车灌溉的历史,算下来也已有数百年历史,是白银市农业技术发展的有利见证。

唯一一架古老水车

大川渡水车矗立于水川镇大川渡村河岸,2010年被白银区政府公布为县级文物保护单位。2011年被甘肃省政府公布为省级文物保护单位。记者看到,该水车车身直径约13米,主体全系木制,全车有20根辐条,39个水斗。虽然历经岁月磨砺,但这座水车依然不知疲倦地转动着,只是锈迹斑斑的水车车身和水车转动时发出刺耳的摩擦声,向世人诉说着它的沧桑。

当地文物部门工作人员介绍,大川渡村河岸原有红湾双车、顾家善双车、李家车、白茨滩车、张庄附近车等近10架水车,但由于现代农业的快速发展和保护投入的不足,这些曾代表黄河农耕文明的水车逐渐破败、消失。

“目前,大川渡水车是水川镇也是白银市目前唯一一架存世的水车了。”该工作人员告诉记者,水车始建于明朝,清朝末期在原基础上进行了修缮,差不多有400多年历史。

水车多次修缮,成为沿黄旅游景点之一

记者了解到,由于经过多年的风吹日晒和反复搁浅,水车上大部分水斗已经缺失,刮水板、辐条陈旧不堪,转轴腐蚀严重。

为了保护这架饱受沧桑的水车,2002年,甘肃省水利厅拨款进行维修。据当地参与维修的一位村民介绍,水车的木头都是从外地采购来的,有榆木、柳木、槐木和黄花松等,仅木料就得上百方。2013年中旬,大川渡村民自发成立村上水车保护协会对水车进行维修。同年,市区两级文物部门也着手对水车进行维修保护。主要包括涉及水车整体木质结构的修缮加固、进水巷壁面的加固、黄河岸堤边坡风化区域的修缮,以及填夯保护区黄土陷穴、修建坡面排水沟、修缮拦水坝等。

“经过一系列保护措施,水车再次恢复了运转,已经成为白银远近闻名的一处景观。”白银区文化馆的有关负责人告诉记者,随着部分电影、电视剧组来这里取景,大川渡水车的名气也越来越大,来这里参观水车的游人也逐渐增多。

他表示,大川渡水车具有极高的文物保护和观赏价值,成为白银沿黄旅游重要的经典之一,理应受到更多人的关注和保护。

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