玉林至铁山港铁路全线铺通 ■全长131.68公里，贯穿3市3区4县■玉林首条电气化铁路，设计时速160公里■从玉林乘坐该线到达北海仅需1小时左右

本报讯（记者李岳青通讯员顾金锋）12月3日，对玉林铁路建设史来说，是一个非常重要的日子，当日17时18分，在北海市铁山港区南康镇大岭村的玉林至铁山港铁路终点施工现场，随着铺架工人熟练地拧紧最后一个扣件螺栓，备受玉林、北海两地人民关注的玉林至铁山港铁路全线铺通。

由中铁二十局集团承建的玉林至铁山港铁路，全长131.68公里，设计时速160公里，总投资50.41亿元，其中玉林段长96.62公里，总投资38.58亿元（含玉林地区扩能改造工程6.27亿元）。

玉铁铁路是一条电气化铁路，是玉林首条电气化铁路。北起玉林站Ⅱ级站场，南至北海铁山港，途经玉林市玉州区、福绵区、陆川县和博白县，钦州市浦北县，北海市合浦县、铁山港区，共3市3区4县。全线设玉林、新桥、沙田、石门、博白、亚山、沙河、菱角、杨柳埇、曲樟、常乐、闸口、前卫、兴港14个车站。近期开放玉林、沙田、博白、沙河、曲樟、闸口、兴港7个车站。全线新建大中桥梁共64座，总长28.7公里；新建隧道共19座，总长11.4公里；桥隧总长40公里，桥隧比30.6%。

该项目于2010年9月开工建设，2012年9月20日开始铺架施工。在工程建设中，得到了自治区、南宁铁路局、玉林市、北海市、钦州市以及沿线各县（区）、乡镇群众的

大力支持。

铁路大干线，经济大动脉。玉铁铁路凝聚着玉林、北海上千万人民的“经济梦”，将大大缩短玉林至北海的行程用时。届时，从玉林乘坐该线到达北海仅需1小时左右。

玉林至铁山港铁路是广西北部湾经济区经由玉林与洛湛铁路相连的最短通道，是广西沿海铁路的重要组成部分，是玉林连接中南地区和广西北部湾沿海城市的便捷出海通道，更是实现玉林跨越发展的经济大干线，有利于促进玉林加快融入广西北部湾经济区开放开发，有利于玉林延伸发展临海配套产业，做大通江达海的文章，加速玉林由内陆城市向临海城市转型。

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