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8月5日7时许，在位于蓝天港湾的登记点，市民排长队等候办理在用燃油助力车临时通行标识。黄东荣 摄

本报记者 黄东荣

梧州市三个城区自8月1日起受理市民办理在用燃油助力车临时通行标识业务以来，各登记点出现排长队办理现象。有群众呼吁，相关政府职能部门应进一步增加集中登记点的设备，完善服务措施，提升服务效率，方便市民办理相关业务。

据了解，市区范围内需要上牌登记的电动自行车约有3万辆，比原来预测的总量增加一万多辆。相关部门在8月份对已建成的登记点进行统筹，设置五个电动自行车登记点和三个燃油助力车登记点，方便市民办理相关业务。目前，各登记点每天受理在用燃油助力车临时通行标识业务的车辆约为100辆。受此影响，三城区三个登记点每天早上均出现排长队的现象。

8月5日7时15分，在蓝天港湾登记点，市民按照到场顺序将近百辆燃油助力车停放在登记点对出的新华路路边上。等候办理的燃油助力车排队排到新华路西堤路路口处。不时，还有市民陆续驾车前来排队等候。

8时许，该登记点的工作人员按秩序向排队市民发放办理的序号。不一会，当天限量办理的100辆车序号便发放完毕。领到办理序号的市民，在受理岗认真填写申请表格，并交现场工作人员进行核实。待工作人员完成资料审核后，办理车辆查验、车辆第三者责任保险和有关信息录入等程序。从查验车辆到完成信息录入，市民办理一辆燃油助力车上牌约需要10分钟。

现场多名市民表示，为了尽快办理燃油助力车临时通行标识，他们当天6时许便驾车到登记点等候，花费两个多小时。同时，受周末期间暂停办理业务影响，不少上班族根本无法在登记点服务期间办理在用燃油助力车临时通行标识的业务。

该服务点一名工作人员表示，在用的“梧州市公安交通管理综合应用平台”在每天高温时段都会出现故障，导致信息录入工作滞后。同时，助力车的车架号、发动机号、尺寸、车身颜色、整车质量和所有人的居住证等信息均需人工录入，每辆车的录入时间约为3分钟。

在长洲区竹湾市场、龙圩区佛子玻璃厂燃油助力车登记点，同样出现排长队等候办理在用燃油助力车临时通行标识的现象。

对此，有市民提出，相关职能部门应进一步落实责任，加强部门的沟通和协调，强化执行力和协同力建设，共同研究解决问题的办法，适当增加相应的设备，规范工作人员服务行为，延长服务时间，方便群众办理相关业务。

市公安局交警支队有关负责人介绍，当前公安交警部门使用的综合应用平台，与南宁、北海、桂林等使用的应用平台均由同一单位研发，平台的栏目设置较为齐全。但由于在用燃油助力车生产厂家较多，且企业名称和所生产的车辆信息不能通过车辆合格证的条形码进行识别和录入。因此，工作人员只能通过手工方式录入车辆的相关信息，并以此为主要依据确定日受理车辆的大概数量。各登记点的设备和人员配置并不能满足当前群众办理业务的需求，综合应用平台不稳定、人员素质等方面也在很大程度上影响了办理的效率。同时，不少群众为尽快完成燃油助力车临时标识办理工作，集中在免费受理初期办理业务，也是导致各登记点出现排长队的原因之一。此外，各登记点的工作人员除公安民警外，其他人员均为辖区政府临时聘用的人员，受经费等因素影响，无法按照有关规定在周末期间办理相关业务。

有业内人士指出，根据有关工作方案，各登记点由公安、城区政府、财政等部门共同开展临时标识办理业务等工作。相关职能部门应加强沟通和联系，转变工作作风，及时研究解决办理临时通行标识工作出现的困难和问题，进一步完善相关服务、保障措施，方便群众办理相关业务。

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