城市“穴位”打通的背后

近年来，北海市经济高速发展，居民日均出行次数和机动车保有量逐年增加。城市道路是城市的经脉，各个路口就是经脉上的穴位。

然而由于历史原因，北海市城市道路大小各异，在经济、政治、文化、教育等主要功能最为活跃的地区交通拥堵、车辆行驶混乱违章状况仍然十分突出。人流量、车流量汇集，电动车违章行驶，由此造成的交通混乱和事故形成恶性循环越来越重，再加上北海出租车市场管理较为混乱，司机素质良莠不齐，出现拒载、不打表等违规现象，“黑出租、黑摩的、黑三轮车”等四车严重影响了北海的市容市貌和交通管理形象。

城市交通秩序与市民日常生活息息相关，交通问题牵动着每个人的心。为了使城市建设和社会管理水平得到进一步提升，今年，民革北海市委会提交了《关于如何做好执法规范化建设，提升执法质量，维护公安交警部门的良好形象的建议》提案，罗大山委员提交了《关于持续加大三轮车（电动、摩托）、电动车管理力度的建议》提案，蒋志毅委员提交了《关于完善北海市交通道路口车辆行驶指示牌安装的建议》提案，贺湘宁、郝青丽、刘国雄委员提交了《关于对北海市出租车市场进行综合整治的有关建议》，政协委员们将眼光聚焦于城市交通秩序问题，从硬性设施、软性秩序、柔性氛围等方面，提出了切实可行的提案建议。

提案意义重大、切实可行，事关每个北海市民切身利益，立案后进入了市委、政府、市政协领导督办的重点提案范畴，由多位市领导亲自督办，受到各级部门高度重视。多方联手的城市交通秩序整治轰轰烈烈地展开了。

城市交通秩序的改善范围广、过程复杂多样、涉及单位部门多，必须由各方相互协调，齐抓共管，市领导为此多次组织召开相关会议，并在多个场合强调，净化道路交通环境、规范城市行车秩序，必须由多部门联合集中开展、共同作战，严格执法，确保改善和整治工作立竿见影，取得成效。

近日，记者走访了部分提案承办单位，无论是硬性设施的完善、软性秩序的改进以及柔性氛围的营造，各单位都由主要领导亲自抓，分管领导具体抓，指定专人负责，开展了多次专项整治行动，分工合作，协调配合，形成强大的工作合力。

前段时间，接近年底，城市交通秩序面临较大压力。为此，交通管理部门依托“平安二期”高清视频监控网对社会动态面全天候、多方位、立体化的覆盖。

上月起，市公安局领导对网格区域进行挂点管理指导，实行定人、定岗、定责，调集多警种警力，开展“交通整治、治安防控”网格化行动：定位查处“六大交通陋习”，劝导、教育、查处各类交通违法行为，堵截无牌无证、假牌假证、“四车”和黄标车，盘查可疑车辆和人员。

在硬性设施的改善方面，记者从市交警支队获悉，2012年市政府拨款3000万元，用于市区道路交通设施（护栏、标志、标线、信号灯）改造。市交警支队向市政府提交申请，更新市区现有指路标志138套，新增加指路标志139套。更新后的全市指路标志系统达到“版面更清晰、内容更合理、设置更人性化”的效果。（下转第二版）

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