近日,中国铁路总公司鉴定中心在北京组织召开《新建铁路合浦至湛江线调整可行性研究报告》评审会,同意将合浦至湛江铁路由原来设计时速200公里标准的客货共线调整为时速250公里标准的客运专线,由设计单位按与会代表提出的建议和意见对《调整可研报告》进行补充完善后上报中国铁路总公司。
评审会认为,为适应我国铁路网发展新格局,构建太原至三亚高速客运通道,同时为确保与相邻路网技术标准相匹配,保证行车安全,提高运输效率的需要,将合浦至湛江铁路由原设计时速200公里标准的客货共线调整为时速250公里标准的客运专线是非常必要的,调整后不仅可以促进完善南宁至湛江通道客货运输合理分工,还能更好地满足沿线区域旺盛的客运出行需求。
合浦至湛江铁路位于广西和广东交界的南部沿海地区,正线全长116.6公里,联络线全长79.9公里,铁路等级是客运专线,正线数目是双线,设计行车时速250公里,全线估算总投资148.6亿元。 (北海新闻网)
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