57公里 世界最长铁路隧道6月开通

即将开通的戈特哈德铁路隧道戈特哈德铁路隧道南面出口的情景  

历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，今年年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。

戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。

东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8公里。建筑方说，它也是全球距地面最深的铁路隧道，最深处为2300米。

戈特哈德铁路落成，也把原先长度排名第二的英法海底隧道挤到第三，后者长度为50.5公里。

不过，10年后这一排序可能再次改变，因为奥地利一条铁路隧道预计届时建成，长度大约为55公里。瑞士工程师卡尔·爱德华·格吕纳于1947年提出建设贯穿阿尔卑斯山铁路隧道的设想。他当时预计，这条隧道能在21世纪初建成。

1963年，瑞士政府设立一个委员会，研究隧道建设计划，但是各种方案不一。最终，瑞士官方于1983年认定，建造这样的铁路隧道并非当务之急，从而计划被搁置。1992年，瑞士举行全民公决，结果多数人支持建隧道。但是，由于耗资争议，建造计划再次受阻。

1998年11月，又一次公投最终决定工程上马。整个工程耗资大约120亿瑞士法郎（约合792亿元人民币）。

戈特哈德隧道建成后，瑞士苏黎世至意大利米兰之间的火车运行时间将为2小时40分，比现在缩短大约1小时。 （据新华社）

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