博兴县近百辆乡镇客运车停运

在博兴县博城五路，停运的公交车排的队伍约有一公里

>>>不满相关换车规定 部分乡镇客车停运

28日上午，记者在博兴县城博城五路看到，许许多多的乡镇客运车停在路旁，密密麻麻的有一公里长，大约有近百辆客运车。客运车司机就在自己的车前等待着相关部门解决。一位姓陈的客运司机告诉记者：“县交运公司在没有下达正式文件，也没正式通知的情况下，就要求县城跑各乡镇的客运车辆，营运时间到五年的必须换新车。”站在一旁的王师傅说：“像我们这样的乡镇客运车，国家有规定，营运时间在六到八年的才能报废，我的车才跑了五年，现在报废连二手车收购商都不要，因为只有到国家规定的年限，报废的车辆才有国家的下乡补贴。现在怎么办啊，只有卖废铁了。”随后陈师傅给记者算了一笔账，他夫妻俩共同经营客运车，20多万买的客车，除去日常的开支，油价上涨，一年能赚2万多元，需要八九年才能把买车的钱赚回来。陈师傅还告诉记者：“客运车辆每月还要向县交运公司缴纳管理费，双开门的车辆600元，单开门的车辆300元，给我们开具的是收据而不是正式发票。还不让说是挂靠到交运公司。”

路边椒园村一位等着干零活的老汉告诉记者，从27日开始，这里就聚集了这么多客车，很多客车司机晚上也没回去，一直在这里等着。

9月28日博兴县居民打来热线反映，博兴县乡镇客运车停运，县城立交桥下博城五路县运输公司附近聚集了近百辆乡镇客运车，给出行带来不便。

□见习记者 亚楠 鲁江 茹茹 

>>>只剩两条线路在营运 何时复工仍未知

记者了解到，博兴县到各个乡镇的客运车辆，只剩两条线在正常运营。随后记者来到博兴县店子客运站，看到空空的客运站就几个等车的乘客，这几个乘客还是在等去滨州的客车。记者以去博兴县城为由询问了店子客运站的工作人员，工作人员告诉记者：“27日上午8点多就停运了，好像是要求乡镇客运车换新车，具体原因我们不知道。去博兴县城只能等过路车。”一位在等车的市民指着一辆黑色的小车告诉记者：“你们可以坐旁边的出租去县城。”

下午4点30分记者联系了该县跑乡镇客运的司机陈师傅，他说：“今天是我们停运的第二天，到目前为止还没有相关部门就此事给我们答复。”

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