又到一年“冲量”时 滨州车商降价促销来揽客

4s店里，销售人员正在向顾客介绍车的性能

这个冬天

车市不算“冷”

虽然国内车市整体放缓，但滨州车市在这个冬天并不算“冷”。别克滨州力通4S店销售部的付延滨告诉记者，像滨州这样的三、四线城市，销售情况却比预期要好很多，“我们就提前两个月完成了全年的任务量。”

即便如此，付延滨和他的同事们却依旧不能放松，“虽然总数已经达标，但还有个别车型的任务数没有完成。目前君威、君越和GL8商务车都需要加一把劲，我们也拿出了大幅让利和赠送礼品的活动进行促销。”

由于早早就完成了全年的销售任务，东风悦达·起亚滨州运通4S店的郭经理最近比较舒心，“我们前七个月就完成了全年总数。”

一些已经“冲量”成功的车商，会根据目前的库存量对优惠政策进行调整，“那些紧俏的车型，打折力度肯定会小一些。”

由于明年初会将有29款新车型投放市场，可以预见的是，各商家又将会上演一场场“暗战”。有经销商就表示，如今中高端汽车市场，用大幅打折活动来吸引消费者已是一种常态，在竞争越发激烈的情况下，明年车市的走势很难预计，“相信品牌在消费者心里会有一定影响力，对未来我们还是充满信心的。”不少销售人员都表示。

A. 车商让利幅度超往年

由于消费者需求旺盛，而车商库存已不多，每年底往往都是车价比较坚挺的季节，但随着购置随优惠政策的取消，一些销售商在自身层面上加大了优惠力度，以求在年末赢取消费市场上的刚性消费者。

“与去年同期相比我们的销量增加了20%，但总体增长势头有所放缓。往年11月、12月都是全年销售最火的时候，今年旺季虽然也不差，但淡季的销量却比往年同期下降不少，这就使全年增幅难以和前两年相比。”东风雪铁龙滨州泰龙4S店销售主管赵俊杰说。

年底快到了，结合自身8周年店庆，东风雪铁龙滨州泰龙4S店推出了爱丽舍、世嘉两厢、世嘉三厢和C5四款车型的限量打折让利活动，“每台车的平均降幅在10000元左右，力度最大的是2.3L的C5尊驭导航版，现在直降14000元。”

据赵俊杰介绍，往年消费者想享受如此大幅度的让利活动基本不太可能。“而且目前我们还有大型抽奖活动，回馈客户的礼品总价值在2万元以上。”

在北京现代滨州远方4S店，销售人员告诉记者，由于今年的业绩难比往年，所以搞促销活动也是在所难免，“目前我们的优惠力度是全年中最高的。”

□本报记者 郭笑   

一直以来，年底都应该是车市的销售旺季，但随着近两年的发展，国内汽车基数走高，加之购置优惠政策的减少，造成家用车特别是经济型轿车消费者的步伐减缓，市场购买力有下降趋势。

又到一年“冲量”时，为了在年底完成销售任务，各经销商们会使出浑身解数，打折促销就成为了年末车市的关键词，在今年中国整体汽车销售放缓的大背景下，滨州车市表现又如何呢？

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