市区开车滥用远光灯“损人不利己”

□晚报记者 杨海滨   

近日，连续高温笼罩滨州，市民白天的活动变少了，每当夜幕降临，市区的街道也渐渐熙攘起来。车辆的集中出行也使得远光灯滥用问题变得更为明显，滥用远光灯的行为给城市交通带来巨大的安全隐患，成为大家最为反感的不良驾驶习惯之一。

7月10日—12日，记者就滨市区汽车滥用远光灯现象进行了实地采访。

为了解滨州市区汽车滥用远光灯的情况，记者日前驱车沿黄河四路从渤海六路到渤海十六路沿途观察发现，市区照明情况理想，但仍有许多车主一直开着远光灯行驶。据记者统计，在上述路段，平均每10辆行驶过的汽车就有3辆在市区道路上一直开着远光灯。

记者驾车在市区多条路段行驶，体验了滥用远光灯对其他驾驶人的影响。当遇到后方车辆使用远光灯，刺眼的强光通过后视镜照射到眼镜，记者立刻感到眼睛不适，尚能观察清楚前方路况；当遇到对向车辆使用远光灯，刺眼的强光直接照射到记者的眼睛，感到刺眼，会车一侧视野基本被强光覆盖。

据了解，滥用远光灯会使对面车辆司机有两秒左右时间的“瞬间致盲”，还会影响司机对速度和距离及道路宽度的判断，很容易引发交通事故。

在调查过程中，记者还发现，即使记者使用双闪远光灯提醒对车，但依然有大部分车辆没有理会，继续使用远光灯。

>>>市区滥用远光灯情况较普遍

>>>正确使用远光灯

勿成“马路杀手”

据了解，在没有中心隔离设施或中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯，机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远近光灯。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对不按规定使用灯光的，执行罚款100元、记1分的处罚。

既然相关法规都有明文规定，为何滨州市滥用远光灯的现象依然经常出现？

记者在滨州市交警支队了解到，针对治理滥用远光灯的情况，在实际操作中往往会遇到取证难的问题，比如交警在执勤时发现有滥用远灯的行为，将车辆拦停，驾驶人马上就转换过来了。滨州市交警部门更多的是以教育为主，通过公共媒体宣传引导市民正确使用远光灯。

目前，国内交警部门还未有一种很好的取证方法来固定滥用远光灯行为证据。全国各地都是从宣传教育的角度去加强驾驶人的安全意识和守法意识，让驾驶人自觉遵守，文明使用远光灯。

>>>违规罚款取证有难度

市区滥用远光灯现象较普遍，市民对此有何看法？记者对市区10位车主进行调查采访，发现所有接受采访的车主均有遇到过滥用远光灯的车辆。调查结果显示，超过九成的受访车主认同滥用远光灯会对交通安全造成隐患。

然而，虽然大部分车主都明白滥用远光灯带来的危害，却依然有不少车主明知故犯。调查结果显示，七成的受访车主表示“曾经有过滥用远光灯的行为”。在“为何会有滥用远光灯的行为”的问题上，不少受访车主认为原因在于“远光灯照明效果更好，驾驶人视野会更清楚”；五成的受访车主认为滥用远光灯是因为这些驾驶人“不会正确使用车灯，平时开车没有注意切换”。值得注意的是，有三成的受访车主表示“遇到滥用远光灯的车辆，会使用远光灯给予回击”。

位于渤海五路的某汽车精品店负责人刘经理告诉记者，不少车主改换亮度更高的氙气大灯。由于氙气灯的光线强度很高且光线散射区域非常大，如果错误的改装或使用，安装氙气大灯的车辆则很有可能成为名副其实的“马路杀手”。

>>>不少车主明知故犯

在广泛宣传超速、超载、酒驾等违法行为的时候，很多人都忽略了远光灯这个隐形杀手。事实上，只需要通过网上搜索，就会发现不少因滥用远光灯导致的交通安全事故。在错误的时间使用远光灯，会增加危险系数，尤其是那些明知故犯和报复回击的司机，这种危险行为其实无异于“谋杀”。

一般情况下，车主应尽量不使用远光灯。如果遇到视线不好的路段，车主应该优先放慢车速，而不是急于开启远光灯。在一些照明情况不佳的道路中行驶，为了不对对向来车造成影响，远光灯可以伴随近光灯交替使用，对向有来车时应及时切换。

此外，大雾天气禁用远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射效果，不仅不会让司机看得更远，反而会加大对来车的影响。还有一些SUV车型，由于车身较高，即便开启近光灯也会对来车造成一些类似于远光灯的视觉影响，建议经常在城市中使用的车主，如果有大灯调节功能的，尽量将大灯角度调低，以尽可能地避免干扰其他车辆。司机在开车过程中，如遇到远光灯扰乱视线的情况，可将眼睛转向左下或右下方向，避开光源，让眼睛逐步适应对方的光源。或者在确保安全的情况下，将车辆驶向路边规避，切不可给予报复性的反击。

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