用新技术为工程提质增速注入新动能 秦滨高速埕口至沾化段全力加快推进

?桥梁工程完成总量的29.38%

?全长4379米的鲁北化工特大桥基本完成桩基工程，架梁机已经安装到位蓄势待发。.

?烈日当空，建设者在进行焊接作业

滨州日报/滨州网 记者周昆通讯员李皓阳

5月23日11时35分，鲁北滩涂没遮没挡，阳光晃得人几乎睁不开眼。秦滨高速埕口至沾化段一标段预制梁场，青工小王被防护服包得严严实实，蹲在巨大的箱梁“骨架”上进行焊接作业，后背已经被汗水浸湿了一大片。身后不远处，全自动液压模板台车轰轰隆隆，仿佛在催促小王他们再加快进度。几公里之外，全长4379米的鲁北化工特大桥基本完成桩基工程，架梁机已经安装到位蓄势待发。过不了多久，这些箱梁就要成为大桥的一部分。

为确保完成投资21.2亿元的年度任务目标，5月15日，强荣控股集团山东秦滨高速公路建设有限公司召开全线旱季生产推进大会，展开了“心无旁骛大干50天，凝心聚力掀起新高潮”活动，督促各参建单位加大人力、物力和设备投入，抢抓夏季施工黄金期，全力加快施工进度。

实现鲁冀两省高速公路网的衔接，打通环渤海区域经济大通道

秦滨高速公路埕口（鲁冀界）至沾化段，是京哈高速公路（G1）联络线的重要组成部分，也是国家发改委和交通运输部重点督办的国家高速公路网中的断头路之一。项目北起无棣县埕口镇水沟堡村，新建漳卫新河特大桥与已建成通车的秦滨高速沧州段连接，向南经无棣县、北海经济开发区，通过沾化枢纽互通与荣乌高速相连，路线全长60.68公里，概算投资61.23亿元。全线规划互通立交4处，枢纽互通1处，服务区和停车区各1处，特大桥2座，大桥5座，由中交一公局桥隧公司等四个施工项目部齐头并进。

据介绍，秦滨高速公路埕口（鲁冀界）至沾化段是山东高速公路网规划9517（九纵五横一环七连）中的“纵四”，也是目前山东省高速公路建设市场硕果仅存的由民营企业投资建设的项目。项目建成后，将实现鲁冀两省高速公路网的衔接，打通环渤海区域经济大通道，完善山东高速路网和黄河三角洲地区区域路网布局，推动环渤海地区区域经济一体化。项目的建设不仅将使滨州市的区位优势进一步放大，而且对打造北部地区沿海特色产业带、促进北海经济开发区经济社会发展具有重大意义。

为认真贯彻市委市政府加快推进高速公路建设的工作精神，确保完成2019年度施工生产任务，建设者们大力推广应用先进施工技术提速升质，抢抓旱季黄金施工期掀起大干热潮，朝着年度任务目标全力冲刺。

新技术、新设备、新工艺，为工程提“速”升“质”提供新动能

工欲善其事，必先利其器。为有效促进工程进度和提高施工管理水平，各施工单位不断加大投资，在全线大力推广应用新技术、新设备、新工艺，实施标准化、集约化、信息化、规范化、自动化施工生产，为工程提“速”升“质”提供了新动能。

“今年来，我们在施工中全面实施了二维码辅助管理，积极利用‘互联网+’、无人机航拍等新技术，在施工管理上实现事半功倍的效果。”中交一公局桥隧公司工作人员指着预制箱梁上的一枚二维码介绍说，“现在我们所有施工现场的人、机、料、结构物等信息都被录入二维码，实行二维码全覆盖。像这个箱梁，只要扫描这个二维码，就可以实时掌握箱梁规格标准、材料构成、生产日期等相关信息，大大提高了项目管理效率。”

新设备、新技术的应用，显著提升了工程质量和工程形象。“像这台新引进的全自动液压模板台车，可以实现模板一次成型、循环使用、周转便捷，不仅提高了施工效率，较传统施工工艺节省一半人工成本，而且安全标准化更高。”工作人员进一步解释，“它使用的是不锈钢材料，大大简化了清洁保养程序，预制箱梁外观质量都得到明显提升。”新技术、先进设备的应用和工艺流程优化，既降低了施工成本，又保障了工程品质，效率的提升使施工进度得到保障。

抢抓黄金施工期掀起大干热潮，朝着年度目标全力冲刺

根据计划，2019年秦滨高速公路埕口（鲁冀界）至沾化段埕沾高速公路计划完成投资21.2亿元，其中建安工程17亿元，时间紧，任务重。为完成年度任务目标，强荣控股集团山东秦滨高速公路建设有限公司在全线展开了“心无旁骛大干50天，凝心聚力掀起新高潮”活动，督促各参建单位加大人力、物力和设备投入，抢抓夏季施工黄金期，担当作为、狠抓落实。

“目前，各项目部均开启‘五加二’、‘白加黑’工作模式，采取‘两班倒’施工，在保证质量安全的前提下全力加快施工进度。”工作人员介绍说，“项目公司工程技术、质量安全等部门的技术人员下到生产第一线，每人负责一个标段，把控质量要点，避免窝工返工。各分管领导严格落实挂图作战计划，每天到现场紧盯施工节点，现场协调解决问题。对每日计划落实较差的标段做到‘红脸出汗，不留情面’”。

在各方的共同努力下，截至目前，工程累计完成投资20.65亿元，占概算投资61.23亿元的34%；本年度已完成投资4.3亿元。路基工程完成总量的29.09%、桥梁工程完成总量的29.38%，整个项目正朝着年度任务目标稳步前进。

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