“最爱”蹲守工地 只为盯进度优流程

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“这样一来，比原计划足足节约20天工期。”如今，看着道路从山体间流畅地通过，都学良感叹，“当时的难关，现在是满满的成就感。”

“道路带来的便利，是我们努力的动力”

谈起空港大道，都学良非常自豪。“简阳境内长约8.41公里，双向八车道，道路两侧结合地形进行景观打造，还要建设绿道。”总之，这是简阳迄今为止最高规格的城市快速通道，将把天府国际机场带来的资金、技术、人才、商机源源不断输入简阳。

据了解，“东进”战略实施以来，简阳依托天府国际机场，以建设成都市综合交通枢纽副中心为目标，围绕打造三个“半小时交通圈”，优化《简阳市立体综合交通规划》，形成了“一空七高九轨十一快”的综合交通运输体系规划。

“作为简阳市本级交通项目，去年建设了成安渝高速石钟连接线、禾丰连接线、迎宾大道、简阳北收费站，今年是空港大道、迎宾大道延长线、西内环线、河东环线。”都学良掰着手指头细细数着。他坦言，众多交通项目的实施，工程量大，对质量和工期的要求都很高，需要攻克一道道难关。

“‘东进’战略的实施，对我们提出了更高更严的要求，既是干事创业的机遇，又是挑战。”众多道路的建设，让简阳人民享受到“东进”带来的政策红利，这给了都学良迎难而上的勇气，“道路带来的便利，正是我们努力的动力。”

他们眼中的都学良

简阳市交通运输局养护一段段长张正中：他真的很接地气，跟我们“是一条战壕的战友”。石钟连接线最后抢抓工期时，他经常跟我们一起在工地上熬夜盯进度，而且常常能提出一些独特的想法，跟技术人员一合计，最后还真能提高效率。

石钟镇民强村党总支书记张祥：有一次我对他表示感谢，他说，就跟你的职责是带领村民脱贫致富一样，修路就是我的职责。石钟连接线的通车给我们村带来了新机遇，我们一定不辜负这条方便路，早日脱贫致富奔小康。

本报记者 李娟 王丹

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