成都天府国际机场高速公路主线建成 只要30分钟白鹭湾出发可跑拢新机场

成都天府国际机场高速公路龙泉山隧道内设计时速120公里

●四川首条新建双向8车道高速公路

●龙泉山隧道设计时速120公里，告别“高速公路逢隧道必减速”

●服务区将是最具蜀都味儿的城市候机厅

●预计2020年年底正式通车

12月23日，成都天府国际机场高速公路主线建成完工，从三圣花乡白鹭湾上高速，抵达新机场仅需30分钟。

主线预计2020年年底正式建成通车。

全长88公里

四川首条 新建双向8车道高速公路

成都天府国际机场高速公路全长88公里（其中北线57km、入城连接线3km、天府支线10km、南线18km），采用双向8车道和双向6车道标准建设，设计时速120km和100km，是四川省内首条新建双向8车道高速公路。

本次开通里程70km（南线正在建设中，预计2021年建成），共设置桥梁45座，隧道2座、互通式立交10处。主线预计于2020年底开通。

据四川省公路设计院勘察设计二分院总工程师王义鑫介绍，该项目设置双起点和双止点，分别起于锦江区三环路南段和天府新区武汉路，经锦江区、天府新区、龙泉驿区、东部新区、简阳市等人口密度大、经济实力强、旅游资源丰富地区。其中，主线依次连接成都绕城高速、成自泸高速、二绕高速、三绕高速、成宜高速、资潼高速，并与周边路网（京昆、厦蓉、沪蓉等高速）相连，形成成都平原经济区北上、南下、东进、西行四通八达交通出行主动脉，同时与天府国际机场、双流机场、成渝客专、成自高铁、地铁18号线、地铁13号线、机场北线快速路、机场南线快速路等综合交通运输体系无缝衔接、转换，形成了区域完善的航空、高铁、地铁、公路网综合交通运输体系。

“该项目不仅满足成都市区至天府国际机场30分钟直达的交通需要，集散空港民航交通，还兼顾成渝第四通道和服务地方经济的需要，对助力打造‘成渝地区双城经济圈’，形成中国经济增长‘第四极’具有重要作用。”王义鑫说。

龙泉山隧道

设计时速120公里

改变逢隧道必减速的传统模式

从白鹭湾互通附近进入收费站后，行车不到10分钟，便来到全线最宽处，总长约9公里的全线双向十车道路段。

“为了不因为车辆过隧道而降低通行量，龙泉山隧道采用了双向十车道设计，两边洞外延伸处也采用了此设计。”据王义鑫介绍，龙泉山隧道全长4617m，隧道设计速度为120km/h，采用分离式双向四洞十车道。根据预测，将来新机场高速公路的车流量在10万辆左右，由于进隧道时车流量会下降5%左右，由此龙泉山隧道采用了双向十车道设计，比主线多两条车道，设计时速120公里且客货分流，货车从两侧隧道通行、小车从中间隧道通行，互相不影响。“120公里的设计时速，将改变我国高速公路逢隧道必减速的传统模式。”

记者注意到，龙泉山隧道内的照明处于不断调节状态。据中国中铁城投集团成都分公司总经理周启林介绍，龙泉山隧道照明采用了无级调光技术，其可根据车流量大数据和隧道内外光照情况，适时无极调整洞内LED灯照度，使洞内外没有光线差，司机进出隧道时更安全。同时，隧道内加密设置被动反光设施、增设全断面反光环，有效指引道路线形，改善洞内照明，大大降低运营期能源消耗。

此外，龙泉山隧道穿越苍翠绵延的龙泉山脉，位于景观打造之多彩绿心段，高大挺拔的银杏和轻盈舒展的蓝花楹，辅以翠绿欲滴的垂直绿化，巧妙地掩饰了原本坚硬肃然的洞门，让龙泉山隧道以更加柔美和自然的方式呈现在所有驾乘人员面前。

服务区

可候机、值机

最具蜀都味的城市候机厅

据了解，成都天府国际机场高速公路全线共设置1个服务区，机场高速服务区位于龙泉山隧道与高明枢纽互通（二绕高速）之间，距离成都市区约30公里，距离天府国际机场约15公里，分为1期（基础服务区）和2期（拓展区），占地总面积约650亩。

一期为基础服务区功能，依山就势、借水造景，以“锦绣山水”为景观设计主题，服务区内设置中水回用系统，用于绿化灌溉、洗车及冲厕等，实现节水。

二期以“梦里川蜀”为主题，通过“科技织梦”及“文化再现”两种方式，将川蜀丰富多元面貌缩影在服务区内。拟引进芙蓉巷子、节日广场、天府百工博物院、四星级商务酒店、主题乐园、汽车影院、智慧物流港、司机之家、大型购物中心等业态。

这里将是面向国际的最具蜀都味儿的城市候机厅，成都的又一城市名片。

“远期规划，期望实现在这里可提前办理值机手续、查看航班信息等便民服务。”王义鑫说，目前机场高速服务区正加紧建设，主体工程预计明年春节前竣工。

通行指南

通过成都市三环路经锦江互通进入天府机场高速主线，或通过天府新区武汉路东段进入天府机场高速天府支线，再经白沙枢纽互通进入天府机场高速主线。

此外，绕城高速公路车辆可通过白鹭湾枢纽互通与机场高速公路转换，成自泸高速公路可通过天府枢纽互通与天府机场高速公路转换，成都经济区环线高速公路可通过江源枢纽互通与机场高速公路转换。机场高速公路本次暂不开通与成都第二绕城高速公路的交通转换。

本次成都主线收费站、天府中心收费站、天府机场T1、T2站（A口、B口）与机场高速主线同步开通，其中成都主线站向城内延伸，通过入城连接线与三环路互通，天府中心收费站接天府新区武汉路，天府机场T1、T2站（A口、B口）接天府国际机场航站楼空港大道，因空港大道未通车，暂无法抵达天府国际机场T1、T2航站楼；其余天府新兴、华龙（A口、B口）、白沙湖三个收费站，受地方规划等影响本次暂不开通，服务区正在进行综合楼装修，本次暂不开通。

红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道

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