抢滩金九银十 重磅新车赶场入市 皇冠陆放、奔驰全新C级等多款新车上市、亮相,车市竞争将更加激烈

文/图半岛全媒体记者贺鑫一

谁都没有想到,延期至8月29日开幕的成都车展成为今年新车难得的“大秀台”,各款重量级新车都选择在这个时间段发布或上市,其中不乏强劲的搅局者,比如丰田皇冠陆放、广汽丰田赛那、东风悦达起亚嘉华、奔驰全新C级、大众ID.3……很多车型都足以掀起细分市场的波澜,让金九银十乃至第四季度车市异彩纷呈的同时,也多了一份残酷的竞争。当然对消费者而言,新车上市会让选择更加丰富,买到意中车的几率更大,下面就来看一下这些新车的真正实力。

一汽丰田皇冠陆放

要说眼下哪款车关注度最高,那肯定是一汽丰田的皇冠陆放,虽然这款车是第四代汉兰达的兄弟车型,但由于重新启用了皇冠标,备受情怀者青睐。这款车有两驱和四驱版本共六款车型,售价27.58万元至35.08万元,起售价比第四代汉兰达高出了7000元。

不同于以往的丰田车型,皇冠陆放或许是丰田科技时代的开始,它全系标配“全新一代ToyotaSafetySense智行安全”系统,并搭载PKSB驻车辅助、PVM全景监控、双12.3英寸多媒体导航等多项配置,配置方面相当给力。动力方面,皇冠陆放和第四代汉兰达完全一致,搭载丰田2.5L混合动力系统,匹配E-CVT变速器。此外,陆放的车长达到了5015毫米,比汉兰达的4965毫米略长。

哈弗神兽

哈弗在SUV方面的实力不容质疑,不过长安、吉利和比亚迪紧追其后,哈弗的压力并不小。在成都车展上,哈弗推出了一款全新科技车型“神兽”,区别于H和F系列,预计会在年底上市。

从外观来说,这款车整体设计高度延续了此前发布的概念车XY,采用了家族最新设计语言,无边界格栅具备非常高的辨识度。内饰方面,它配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控液晶屏,及怀挡式的换挡机构、双拼色的内饰。动力方面,哈弗神兽先期搭载1.5T发动机,后期还将推出2.0T版本以及配备柠檬DHT混动系统的车型供选择。

广汽丰田赛那

最近丰田发力挺狠,一汽丰田有皇冠陆放,广汽丰田有重磅MPV国产赛那,很多人对这款车寄予厚望,而售价将会是成败关键,这款车也将在第四季度上市。

在成都车展上,这款国产MPV正式亮相,长宽高分别是5180/1995/1786毫米,轴距3060毫米。赛那打破传统MPV“主要照顾前两排”的限制,让车上每一个座位上的乘客都拥有充足自由的舒展空间,其第三排在不需要使用时可收起,隐藏在后备厢中,需要时拉出,又可以给后备厢腾出足够高度,设计很巧妙。动力方面,赛那搭载的TNGA2.5L全新第四代增强版THSII丰田混合动力系统,有着强劲、平顺、静谧的表现。

起亚全新一代嘉华

或许是MPV里太缺少有竞争力的产品了,除了赛那之外,起亚新一代嘉华也被关注许久,在成都车展上,这款车终于开启预售,预售价格28.89万元至33.99万元。

如今即将上市的国产车型整体造型与海外版车型保持一致,并悬挂了起亚最新品牌标识,新车内饰走温馨居家路线,时下流行的全液晶仪表+液晶中控屏联屏的设计自然不会错过,两块屏幕尺寸均为12.3英寸,有效提升了科技感。动力方面,嘉华配备Smartstream动力总成,由2.0T涡轮增压发动机和8挡自动变速器组成。

奔驰全新一代C级

全新一代奔驰C级在上海车展的时候就已经正式亮相过,最近这款车在全国上市了,售价为32.52万元至36.92万元,坦白说这个价格比奥迪A4L和宝马3系贵不少,最低配车型办完也需要35万元以上,1.5T的奔驰新C级到底有多少竞争力,还需要市场的检验。

和前几代奔驰C级一样,远远望去这台C级的外观很像更高级别的奔驰E级。内饰部分的改变可谓是大刀阔斧,而且全新的内饰布局基本可以看为移植了“老大哥”奔驰S级,中央中控屏幕的尺寸为11.9英寸,液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,因为奔驰的UI界面向来都比较简约,所以配上当下比较流行的大屏幕也会比较搭。动力方面,全新奔驰C级使用1.5T四缸涡轮增压发动机+ISG电机,匹配了9AT变速箱。

新版零跑T03

零跑T03是一款颜值在线的纯电小车,最近外观升级的零跑T03微糖版与性能升级的零跑T03豪华Pro版上市,其中T03微糖版补贴后全国指导价6.28万元,T03豪华Pro版补贴后全国指导价7.68万元。目前,零跑T03产品矩阵已经涵盖轻享版,舒享版、豪华版、微糖版、豪华Pro版共计五款车型,价格范围覆盖5.98万元至7.78万元区间。

零跑T03微糖版完全从女性用户需求出发,它采用全色流沙粉和珊瑚橙两种外观颜色,搭载专属外观车贴,在时尚的基础上又多了一份可爱,内饰标配紫灰,采用灰色织物座椅,配紫色安全带,并配备专属定制的椅套、脚垫。零跑T03豪华Pro版则是在性能上进行了进一步提升,最大功率80千瓦,最大扭矩158牛·米,满足用户对于车辆动力的更高要求。

上汽大众ID.3

大众在新能源的路上越走越快,先是ID.4系列,然后在今年的上海车展上推出了ID.6系列,在成都车展上则推出了ID.3,这款车和之前ID系列定位SUV的车型不同,是紧凑型的纯电动两厢车,它由上汽大众国产,长宽高分别为4261/1809/1552毫米,轴距为2765毫米,有望于年底在全国上市。

动力上,罕见的单电机后置后驱结构可能会让ID.3成为同价位中,最具性价比的“甩尾选手”,官方公布的综合续航能力约430公里,电池容量甚至要比标准续航的特斯拉Model3还大一点。

比亚迪5G丹拿智能音乐座舱

为了提升座舱的驾乘舒适感,比亚迪携DiLink4.0(5G)和为汉EV四驱高性能版旗舰型倾力打造的“5G丹拿智能音乐座舱”升级包,在成都车展正式上市。“5G丹拿智能音乐座舱”升级包包含5G速联、HiFi级定制丹拿音响、DiLink4.0(5G)、双频定位导航技术四大升级,售价18000元。

升级“5G丹拿智能音乐座舱”后,汉EV四驱高性能版旗舰型成为行业首批搭载5G技术的量产车型,车载5G下载速率可达1Gbps左右,上传速率100Mbps左右,5G速联具有高速率、低延时等特点,高清视频、无损音乐即点即播、无需等待,海量云端游戏在线畅玩。HiFi级定制丹拿音响是此次升级的另一项重头戏,也是音乐发烧友的福音,它配有12个顶级丹拿扬声器,为用户升级打造殿堂级的私人音乐厅。

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