近日,特斯拉官方发布消息称,特斯拉滇藏线超级充电线路正式开通,路线总长约2800公里,起点位于云南昆明,途经楚雄、大理、丽江、香格里拉、梅里,随后进入西藏,途经芒康、八宿、波密、林芝、工布江达、拉萨和日喀则,最后到达喜马拉雅山脚下的定日县。全程建设有14个超级充电站,以及一个目的地充电站(位于西藏工布江达)。
此外,特斯拉在今年6月23日表示,公司借助西藏拉萨丰富的太阳能资源,已在该地开设了在中国首个光储充电一体化超级充电站。特斯拉在2016年以26亿美元的价格,收购了全美最大的太阳能发电公司SolarCity,进军太阳能业务。
中国是全球最大的汽车市场,扩大中国市场对特斯拉保持盈利来说至关重要。充电方便是吸引消费者选择新能源电动汽车的一大因素,因此,特斯拉持续努力建立其超级充电站网络,以期通过不断完善的充电网络加速在中国市场的业绩增长。
据统计,截至今年8月中旬,特斯拉在中国大陆地区的超级充电桩已超过7000个。今年6月,特斯拉宣布沿丝绸之路开通了全程超过5000公里的“超级充电站走廊”,共设置27个充电站。
目前,电动汽车的续航基本能够满足城市内出行或者是几个城市间的出行。在通向西部地区的热门旅游线路上开通超级充电站,将有利于电动汽车车主远途自驾游。同时,此举也会吸引潜在的消费群体,打消购车用户的顾虑,进一步促进新能源汽车的发展。
9月7日,特斯拉在中国的充电桩生产项目已经建设完毕,该项目生产的是特斯拉的第三代超级充电桩,年产量为1万根超级充电桩。2019年3月,特斯拉推出V3超级充电桩,可支持高达250kW的峰值充电功率,使得部分Model 3车型充电15分钟最高可补充约250公里的续航电量。
在自驾游热门路线上开通充电站,特斯拉还面临着来自小鹏汽车、蔚来汽车等品牌的激烈竞争。
今年4月28日,特斯拉打通了318川藏线超充线路,从成都到定日,设置11座超级充电站;4月30日,小鹏汽车称其打通318国道川藏段免费充电站,从成都到拉萨,启动运营1个超充站和12个目的地充电站;蔚来则早在2020年12月,就宣称打通了全国第一条川藏快充路线,从成都至珠峰大本营,沿途铺设14座目的地充电站,其中涵盖318川藏段。
红星新闻记者 许媛
实习记者 丁文
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