让一流的地铁匹配一流的交通文明

有着怎样的文明意识，便有怎样的日常行为选择，便构成怎样的日常生活场景。

国庆大假，成都四通八达的交通比平日更加繁忙，地铁日客运量一度达到707万余人次。在这个城市的窗口，城市文明一览无余。但从有关媒体报道来看，交通文明却不容乐观，一个小细节：当“先下后上”的语音播报尚在娓娓道来，车门口的乘客已经一拥而上。而地铁之上，红绿灯前抢跑、非机动车道上逆行，也并不鲜见。

地铁算是成都现代化城市建设的一个“地标”了。开通13条，以558公里总里程位列全国第四，曾开创一次性开通5条地铁新线。但惜乎，一些市民的现代文明素养，并没有跟上轨道延伸的速度。“随上随下”看似小节，但折射对规则的漠视，其实是现代化文明意识不足的一种体现。

说到底，市民是城市的主人，市民的规则意识，最能代表这座城市的人文形象。记得王安忆有篇小说，说本土上海人有一个不成文的默契，就是乘坐公共汽车都侧身站立，以给人群穿行留出空间。“侧身站立”这个小细节，实际上体现了上海人在现代工业文明进程中积淀的现代文明意识。

以小见大、见微知著，城市文明形象的建立同样如此。日常生活本就由琐碎小事构成，每个人的性格与品行则通过其一言一行来勾勒。有着怎样的文明意识，便有怎样的日常行为选择，便构成怎样的日常生活场景。而一次次的行为选择、一幕幕不断重复的日常生活场景，又反过来不断强化其内在价值观，所谓“实践、认识、再实践、再认识”，说的就是这个道理。

“先下后上”“抢跑一秒”“逆行一步”……粗一看体现的是个人教养，其实又何尝不是内在价值观的呈现。随时将规则意识作为自身行为的阀门，个人克制一点，公共麻烦就少一点，和谐就多一点，克制多了，自律就变成常态了，良好的习惯就形成了。城市文明的建设就是这样，见小、见细、见实。

成都连续五届成功创建全国文明城市。今年，中央文明办决定开展文明典范城市创建试点，成都能否夺取这个国内城市评比中综合性最强、影响力最大、含金量最高的国家荣誉？我们的市民文明素质能否匹配这样的城市品牌？这其中，就包括遵守交通规则与出行礼仪、文明养宠、公共场所不吸烟、景区文明拍照等日常行为，能否解决这些问题，直接影响到成都能否拿到文明典范城市参赛入场券。

所以，请努力。居移气，养移体，一流的城市地铁，还需匹配一流的交通文明。就像那句话，“当高楼大厦在我国大地上遍地林立时，中华民族精神的大厦也应该巍然耸立”。红星新闻评论员 刘琴

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