0.8平方公里63个老旧小区 交通拥堵指数如何从2.25降到1.05？

如今的奥林路口

成都市金牛区奥林片区0.8平方公里的面积内，共有老旧小区63个，受道路基础设施条件限制，停车困难、出行不畅的问题突出，片区百度拥堵指数平均值为2.25。

融入社区治理，成都交警开出系列“药方”。现在的奥林片区，交通拥堵指数由2.25降至1.05，机动车乱停放处罚数据由去年12月的284辆锐减至15辆，片区交通事故周报警量同比下降75.2%，侵财类警情同比下降30%。

此外，2021年，成都交警还先后在剑南大道天府四街出入口、盛邦街出入口两个交通节点实施了各项优化措施，有效消除交通冲突、规范交通秩序、提升通行效率。

聚焦社区交通治理：金牛区奥林片区治堵

如果将奥林片区比喻成人体，五里墩中街、五里墩支路、五里墩东路等中小街道犹如一条条“毛细血管”，为人体输送血液。很长一段时间内，“痛点”都伴随奥林片区，究其原因，就在于“毛细血管”被堵塞了。居民饱受“停车难”“路不畅”“事故多”“治安差”之苦。

奥林片区0.8平方公里的面积内共有老旧小区63个，此前，受道路基础设施条件限制，停车困难、出行不畅的问题突出，片区百度拥堵指数平均值为2.25。

融入社区治理，交警开出系列“药方”。第一剂药方便是“双单模式”。为了保证道路通行能力，避免错车困难造成交通拥堵和交通事故，根据路网功能和分布，顺时针单向循环，单循环为单侧停车腾出空间，五里墩支路、五里墩东二巷、五里墩东路等处，规划增设单侧占道停车泊位，这一招就增设了停车泊位372个。

仅靠一剂药还不够，要讲究对症综合给药，温和调理。引导群众绿色低碳出行，通过实地调研奥林片区公交出行、公交覆盖率、地铁接驳情况、人流量等方面数据，对接公交公司打造社区巴士，方便群众出行时选择公共交通。同时联系共享单车公司，科学投放。另外，加强对三轮车驾驶员的思想引导和宣传教育，讲透违法成本账、事故后果账，同时优先为他们提供就业岗位。

现在的奥林片区，交通拥堵指数由2.25降至1.05，机动车乱停放处罚数据由去年12月的284辆锐减至15辆，片区交通事故周报警量同比下降75.2%，侵财类警情同比下降30%。

提升城市交通效率：开展剑南大道堵点治理

近年来，随着剑南大道沿线开发强度逐步加大，尤其是天府四街以北片区多个大型楼盘入住后，道路交通呈现过境交通、到发交通双重叠加的特点，交通运行压力明显加大。

自2019年以来，成都交警针对剑南大道交通拥堵难题，以实施“通勤效率提升工程”为载体，积极联动属地政府和市级相关部门，经过多次实地踏勘、综合研判，找准拥堵成因，从优化节点交通组织、推动“短平快”微治理、实施片区微循环等方面制定了系统治理方案。

2021年，成都交警先后在剑南大道天府四街出入口、盛邦街出入口两个交通节点实施了主辅道进出口加宽、渠化车道、安装信号灯交替放行等优化措施，有效消除交通冲突、规范交通秩序、提升通行效率。

据介绍，下一步，成都交警将持续跟踪评估剑南大道运行状况，并结合益州大道、剑南大道、天府一街等工程改造进度，组织实施益州大道交通提升工程、剑南大道进出城交通优化措施，切实缓解剑南大道交通拥堵，满足人民群众日益增长的出行需求。

红星新闻记者 戴佳佳

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